Японский автогигант без всякого шума начал исследовать малые реактивные самолёты с конца 80-х годов, и запустил свой первый проект HondaJet, представляющий собой многомиллионный эксперимент, в 2003 году. Шестиместный самолёт имеет скорость 0.63 Маха, и использует пару специально спроектированных турбореактивных двигателей, которые были разработаны совместно с General Electric.
Но что делает HondaJet по-настоящему необычным – так это уникальная схема крепления двигателей, которая и придаёт самолёту его непривычную внешность. По сообщению Honda, такое крепление двигателей на пьедесталах освобождает значительный объём пространства внутри кабины.
На этой неделе Honda объявила, что первый серийный HondaJet в настоящий момент находится в фазе финальной сборки. До этого проекту пришлось преодолеть множество трудностей и несколько раз переносить сроки – в последний раз из-за отказа двигателей во время испытаний – но сейчас компания заявляет, что её самолёт должен получить сертификат Управления авиации в первом квартале 2015 года. Цена необычного самолёта, когда он поступит в продажу, составит 4.5 миллиона долларов, сообщает gearmix.ru.
