Размах крыльев этой машины — 117 метров, общий максимальный вес — 540000 кг. Габариты Roc больше всех других самолетов, к примеру таких, как Boeing 747-8, Airbus A-380-800, или Хьюз H-4 Геркулес.
Разработкой проекта занимается миллиардер Пол Гарднер Аллен, соучредитель компании Microsoft и инвестор многочисленных удивительных стартапов и проектов, включая Allen Telescope Array института SETI и SpaceShipOne - корабля, совершившего первый частный суборбитальный полет.
Если все пойдет, как запланировали разработчики, то первый испытательный полет новой машины может состояться уже в 2015 году, а первый запуск ракеты с его борта - в 2016-м.
Этот самолет будет намного больше по габаритам, чем Ан-225 «Мрия», который до сих пор считался самым большим в мире самолетом. Размах крыла Ан-225 — 88,4 м, масса пустого самолета — 250000кг, а максимальная взлетная масса — 640000- кг. Этот тяжелый транспортник был спроектирован и построен еще в СССР для проекта многоразового космического корабля «Буран» (главный конструктор — руководитель проекта Виктор Толмачев).
Основным назначением Ан-225 «Мрия» в рамках этого проекта была перевозка различных компонентов ракеты-носителя и космического корабля от места производства и сборки к месту запуска, либо на случай приземления космического челнока «Буран» на каком-либо запасном аэродроме. Кроме того, предполагалось использование Ан-225 в качестве первой ступени системы воздушного старта космического корабля, что как раз и потребовало от самолёта грузоподъёмности не менее 250 тонн.
Первый полёт «Мрии» состоялся в декабре 1988 года. Всего было построено две машины. Один из этих экземпляров и сейчас находится в лётном состоянии и эксплуатируется украинской компанией Antonov Airlines. К примеру, недавно самый крупный в мире транспортный самолет Ан-225 «Мрия» был нанят чешской фирмой Excalibur Group для доставки из Чехии в Нигерию танков, бронетранспортеров и ракетных установок.
