Как сообщает Межгосударственный авиационный комитет (МАК), самолет Ту-154, совершивший 4 декабря аварийную посадку в "Домодедово", садился в аэропорту с большими вертикальными перегрузками.
"В научно-технической лаборатории МАК произведено считывание записи с обнаруженного на месте авиационного происшествия бортового регистратора перегрузок КЗ-63. Анализ записи показал, что первое касание земной поверхности самолетом произошло с большой вертикальной перегрузкой примерно 3,5g, а при повторном касании (приземлении) зарегистрирована перегрузка более 5g", - рассказывают в ведомстве.
Вертикальная перегрузка - это соотношение подъемной силы планера и его веса (во сколько раз увеличивается вес самолета). Нормальная эксплуатационная вертикальная перегрузка должна быть равна 1,33.
Специалисты МАК также подготовили схему разброса элементов конструкции самолета на местности, выполненную на основе данных облета места авиапроисшествия и фото- и видеосъемки с воздуха.
