Росавиация считает, что регулярными магистральными перевозками пассажиров должны заниматься авиакомпании, имеющие в своем парке не менее 20 однотипных воздушных судов.
«Именно таким средним количеством воздушного флота оперируют эксплуатанты, входящие в 115 российских авиакомпаний, выполняющие 90% всех авиаперевозок», – говорится в сообщении ведомтсва.
Все остальные авиакомпании, считают там, должны быть переведены в разряд чартерных перевозчиков или не должны выполнять магистральные рейсы.
Росавиация выступает за скорейшее изменение в сертификационные требования к коммерческим авиакомпаниям.
