Один из авторов, первый замглавы Комитета по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков («ЕР») напомнил коллегам, что тема «горячая», причем в буквальном смысле: уже были случаи поджогов эвакуаторов, а сам законопроект появился после нашумевшей истории «паркмена», который почти сутки провел в автомобиле, не давая увезти его с места незаконной парковки. Пока, признал г-н Лысаков, предложения сводятся к определению момента начала эвакуации: если «причина задержания транспортного средства» может быть устранена до того, как эвакуатор с погруженной на него машиной двинется, автомобиль должен быть возвращен владельцу.
Кроме того, депутаты хотят заставить работать «неработающую» статью 12.35 Кодекса об административных правонарушениях - она карает штрафом до 20 тысяч рублей должностных лиц, создающих препятствия движению транспортных средств. «Думаю, эвакуаторщиков или инспекторов ДПС, желающих выложить из собственного кармана эту сумму, мало найдётся», предположил г-н Лысаков. «Они часто издеваются над людьми, хамят им, даже старикам, а когда мы спрашиваем, как наказали виновных, нам отвечают, что нарушителей наказали в дисциплинарном порядке, а к административной ответственности не привлекли», - согласился Ярослав Нилов (ЛДПР).
Ко второму чтению, по его словам, текст пополнится «интересными новеллами». Депутаты хотят прописать, с какого момента начинается действие новых временных или постоянных знаков, запрещающих парковку. «Нередки случаи, особенно в Москве, когда человек оставляет машину на не запрещенном месте, там потом сгружают знак временного запрета, и машину увозят. А если водитель уехал в командировку или лежит в больнице?» - сказал г-н Лысаков.
Ещё одной поправкой, по его словам, пропишут обязательность присутствия должностного лица до начала движения машины эвакуатора, «потому что если инспектор уйдёт, то сгрузить машину и отдать её водителю уже невозможно». Речь идёт о должностных лицах, уполномоченных на составление документов, пояснил г-н Лысаков корреспонденту «МК»: это может быть инспектор ДПС или, если речь идёт о Москве - инспектор Московской автодорожной инспекции (МАДИ).
«Важным шагом» в борьбе «с варварской практикой» назвал принимаемый документ Олег Нилов («СР»). Справороссы обещают ко второму чтению предложить поправку, которая запретит эвакуацию автомобилей, не создающих препятствий движению транспорта или пешеходов.
Второе чтение состоится в январе.
