По словам ведущего научного сотрудника Института экономики, транспорта и транспортной политики Константина Трофименко, нововведение, заимствованное из европейского опыта, может оказаться очень полезным для загруженной московской транспортной сети.
- В некоторых точках города заторы действительно образуются именно из-за того, что люди выезжают на перекрестки, - говорит Трофименко. - Например, по этой причине заторы часто образуются в районе Красных ворот и почти на всех пересечениях Садового кольца с радиальными направлениями. Когда нет перегрузок, там ситуация нормальная, но как только возникают перегрузки — образуются пробки. Если бы не это, заторы рассасывались бы куда быстрее.
По мнению эксперта, меру можно считать достаточно эффективной: даже если благодаря ей проблема затрудненности транспортного движения в городе кардинально не изменится, на отдельных перекрестках действительно станет гораздо «легче дышать».
- Как только наступает угроза наказания рублем, большинство граждан сразу становятся внимательными и законопослушными, - объясняет Трофименко. - Конечно, есть и «хронические» нарушители, но их единицы. Кроме того, мера упростит автоматическую фиксацию нарушений: на каждый перекресток регулировщика не поставишь, да и он может не заметить нарушение.
