Авторы идеи предлагают внести серию поправок в ПДД и КоАП. Изменения коснутся режима труда и отдыха водителей, занятых в сфере перевозок людей и грузов. Напомним, ранее Минтранс уже утвердил одно существенное ограничение по времени непрерывного нахождения за баранкой. Чиновники прописали, что останавливаться для отдыха шофер должен раз в четыре часа. Общественники задумали расширить это требование и закрепить в дорожных правилах, сколько именно обязан потратить водитель на восстановление сил. По мнению инициаторов изменений, прерывать длительную поездку необходимо на 30 минут каждые четыре часа. При этом данные об отдыхе должен фиксировать тахограф. Если же шофер-трудоголик проигнорирует требование, его будут ждать серьезные санкции. За однократное нарушение — штраф 10 тысяч рублей. За повторное — лишение прав сроком до трех месяцев. Кроме того, несладко придется и боссам такого водителя. Компании-перевозчику придется отдать в казну за своего безалаберного сотрудника 200 тысяч рублей штрафа. Для сравнения, сейчас за нарушение режима труда и отдыха рядовой водитель платит одну-три тысячи рублей. Отсутствие тахографа (или если прибор выключен) обходится ему в такую же сумму. Для юрлиц наказание за это нарушение составляет всего в пять-десять тысяч.
