Как рассказал «МК» президент Российского национального союза пчеловодов Арнольд Бутов, такая «забывчивость» Министерства весьма ожидаема. Последние несколько лет перевозки пчел с помощью железнодорожного транспорта практически сошли на нет, поэтому и вносить особые правила для этих нежных насекомых в новый документ никто не стал.
- Ранее государственный сегмент в пчелином бизнесе составлял около 60%, - объясняет Бутов. - Тогда были и постоянное развитие пасек, и массовые перевозки пчел по всей стране. Масштабы были гораздо крупнее, а любые потери компенсировались из бюджета. Сейчас же почти 98% пчеловодов — частники. Возить своих подопечных поездами стало не рентабельно. Если это более-менее крупная компания, она, скорее всего, отправит контейнер с пчелами самолетом — это быстрее. А если это фермер, то он повезет пчел на личном авто. Таким образом, получилось, что отсутствие необходимости в перевозке железнодорожным транспортом привело практически к запрету.
Помимо ситуации с пчелами, не прописано в новом регламенте и старое правило о том, что грузить животных в вагоны можно только в светлое время суток. Но есть и хорошие новости. Если ранее правила позволяли роспуск вагонов по составам (когда вагон съезжает с горки и с помощью комбинации стрелок «въезжает» в нужный состав) вместе с животными внутри, то со вступлением в силу данного документа, это будет запрещено.
