Доход рассчитывался для машин, взятых в лизинг. Так, специалисты подсчитали, что три процента из общей выручки уходит на лизинговые платежи и страхование (КАСКО и ОСАГО), четыре процента идут таксопарку, а еще восемь процентов — на возмещение стоимости взятой в лизинг машины.
Кроме того, на налоги и эксплуатационные расходы закладывается 23 процента, еще четверть выручки забирает себе агрегатор. Таким образом работник получает на руки порядка 34 процентов от стоимости поездки.
В представленной схеме московский таксист должен крутить баранку 25 дней по 12 часов в день. Тогда он сможет получать ежемесячный доход в 74 тысячи рублей. Издание подчеркивает, что при таком изматывающем графике значительно возрастает риск ДТП. При стандартном восьмичасовом графике водитель на пятидневке заработает всего 20–25 тысяч рублей.
