В прошлом смотре приняли участие 73 экспонента из Германии, Франции, Швеции, Белоруссии, Украины, России. В этом году, невзирая на кризис, организаторы фестиваля обещают не менее солидное представительство.
Уже известно, что тяжеловесы — ведущие германские фирмы MAN, Mercedes и шведская Scania покажут на выставке новые туристические автобусы. Российские машиностроители пока что держат свои новинки в секрете. Тем не менее, как выяснил корреспондент “МК”, одним из самых необычных сюрпризов смотра обещает стать детище столичного “Мосгортранса”, который намеревается выкатить троллейбус, построенный на базе автобуса. Как будет выглядеть этот зверь, непонятно.
Любопытно, что инициатором международного фестиваля выступает местная коломенская автоколонна, которой руководит Николай Сиделев. Идея возникла не на пустом месте. Коломна первой среди российских городов начала приобретать для перевозки пассажиров автобусы европейских производителей. К примеру, прокатиться сегодня из Коломны в Рязань на заграничном автобусе с климат-контролем, со спутниковой тарелкой на крыше и стюардессой — обычное дело.
Гордость местного автопарка — сочлененный 18-метровый автобус особо большого класса Volvo 7700А. Этот пока единственный в стране экземпляр почти год эксплуатируется на одном из городских маршрутов в Коломне.
Отечественный автопром на этом фоне старается не ударить в грязь лицом. Так, на прошлом фестивале отличился подмосковный ЛиАЗ, который продемонстрировал автобус-“гармошку” с газовым двигателем и автоматической коробкой передач. Другая модель Ликинского завода запомнилась двигателем, приспособленным работать на метане. При этом газовые баллоны крепились на крыше машины.
Программа нынешнего фестиваля насыщена и обширна. Помимо показа автобусов — а участники смотра собираются показать полную линейку машин: от туристических, междугородных и городских автобусов до маршрутных такси — будут продемонстрированы новинки в области технического обслуживания и ремонта, современное оборудование и технологии. Запланировано также несколько теоретических конференций и “круглых столов”, в том числе по наболевшей проблеме — как оптимизировать движение общественного транспорта в мегаполисах.
Однако самой зрелищной частью программы, видимо, станет парад ретроавтобусов. В рамках фестиваля его проведут впервые. А самой массовой — конкурс детского рисунка “Мы едем, едем, едем…”
