Прикладываем телефон к турникету — и тут же загорается зеленый огонек. Ничего необычного.
— Для того чтобы использовать мобильный телефон в качестве проездного, нужно будет получить специальную сим-карту, более мощную (номер абонента сохраняется), и антенный контур, который вкладывается в корпус телефона, — говорит начальник службы сбора доходов Московского метрополитена Владимир Жучков. — В метро на первом этапе будет работать не меньше 20 пунктов по выдаче этих устройств.
Что нужно будет сделать человеку, чтобы он смог использовать мобильный телефон в качестве средства оплаты? Запрограммировать его. Это можно будет сделать самому, выбрав в меню, которое заложено в новой сим-карте, количество поездок (деньги сразу же спишутся со счета), либо же через кассу, заплатив наличными. Последний способ имеет смысл только в том случае, если у пассажира закончились деньги на телефоне. Тарифы будут обычными.
Тестирование “мобильной” системы уже заканчивается. Один из сотовых операторов “большой тройки” готов ввести новую услугу до конца года. Говорят, что сначала коммерсанты хотели менять сим-карты своим клиентам бесплатно. Но передумали. Цена карты пока не определена.
Технология беспроводной высокочастотной связи малого радиуса действия (именно так она называется) широко распространена в Японии, США, Великобритании, причем не только в общественном транспорте, но и в магазинах. По прогнозам экспертов, к 2014 году мобильниками станет расплачиваться за разные услуги каждый шестой пассажир в мире. Правда, сколько среди них будет москвичей, не говорится.
