Как поясняют чиновники, изменения разработаны учетом рекомендаций профильного профессионального сообщества, то есть фельдшеров и врачей «скорой» и «неотложки». Поправки коснутся только автомобилей категории «А». Это машины фельдшерских выездных бригад общего профиля, которые используются для перевозки больных, не нуждающихся в экстренной помощи. По словам самих медиков, такие автомобили часто используются в Подмосковье. Столичная «скорая» обычно колесит по вызовам на более навороченных авто классов «В» и «С». Если изменения будут одобрены, из оснащения фельдшерских машин будут исключены тележки-каталки со съемными кресельными носилками. В автомобилях класса «А», предназначенных для акушерских бригад, такие каталки оставят. Кроме того, в арсенале медиков останутся санитарные бескаркасные носилки с ремнями для фиксации пациента и лямками для его переноски в сидячем положении. Их медики используют для того, чтобы транспортировать больного из квартиры до машины. А вот каким образом фельдшер должен будет довезти пациента до больницы, если из автомобиля исчезнет каталка, авторы поправок не поясняют. При этом они, как прямо указано в пояснительной записке к документу, считают это оборудование машин скорой помощи избыточным.
Комментирует председатель независимого профсоюза работников «скорой помощи», фельдшер Дмитрий БЕЛЯКОВ: «На тех машинах, которыми сейчас пользуется подмосковная «скорая», каталки ужасные. Вытаскивать из машины их неудобно, засовывать тоже. Либо пациент упадет, либо колеса сложатся. Недавно нам поставили новые каталки без боковых держателей. Из-за этого иногда приходится пациента привязывать ремнями. А это может быть расценено как незаконное лишение свободы. Если нынешние каталки будет решено убрать, это хорошо. Другой вопрос, что их надо чем-то заменить. На рынке есть качественные экземпляры, но беда в том, у нас нет единой компановки автомобилей. Машина отдельно, оборудование отдельно. А потом все это вручную подгоняется, переделывается».
