Так называемые "трубки Пито" французского производства будут заменены на датчики скорости американской корпорации Goodrich.
Замена будет последовательно проведена на всех лайнерах А330/A340, которые проводят полеты на дальние расстояния.
Ранее Airbus рекомендовала авиакомпаниям провести замену датчиков на авиалайнерах "в качестве меры предосторожности".
Предполагается, что некорректная работа "трубок Пито" могла сыграть роль в катастрофе "Аэробуса" рейса компании Air France 447 Париж-Рио- де-Жанейро 1 июня 2009. В катастрофе погибли 228 человек.
