«Такси стало общественным транспортом», — заявил Сергей Федорович Лисовский на примере Курганской области. По его оценкам, там такси осуществляют около 70% пассажирских перевозок. «Послать автобус в деревню на 50 жителей — невыгодно», — объяснил он, отметив, что стоимость билета сравнима с поездкой на такси. Лисовский подчеркнул, что «самозанятые на своих машинах заменили этот общественный транспорт, это всех устраивает». Как, по мнению эксперта, легализация этой сферы может обеспечить безопасность и транспортную доступность для регионов с малой плотностью населения? Полное интервью — в нашем видео.
