Инцидент произошел еще в минувшую пятницу, однако подробности стали известны лишь во вторник, 21 апреля, когда Управление гражданской авиации Сербии обнародовало итоги проведенного расследования, передает РИА Новости. Ранее лишь сообщалось, что в результате неисправности одного из трех двигателей президентский Falcon 50 вернулся в белградский аэропорт вскоре после взлета, а визит в Ватикан пришлось отменить.
Как выяснилось из объяснительных записок летчиков, после успешного взлета и набора высоты до 34 тысяч футов в режиме автопилота второй пилот Боян Зорич попросил кофе. В момент, когда стакан был у него в руке, началась турбулентность, и напиток пролился на панель управления. Протирая ее салфеткой, он случайно задел один из переключателей и активировал предкрылки, после чего автопилот отключился, а воздушное судно резко стало снижаться.
Контроль над самолетом быстро восстановил первый пилот, однако он принял решение возвращаться в белградский аэропорт. Ко всему прочему, в момент разворота двигатель номер три "перестал работать", но вскоре был успешно перезапущен.
В результате президентский Falcon без проблем приземлился в аэропорту сербской столицы, а по возвращении прошел проверку, которая показала, что в упомянутом двигателе был отмечен недостаток давления в топливном насосе. Позже борт на двух двигателях был направлен для устранения неисправности в Базель. Что касается виновника ЧП, то в настоящий момент второй пилот Зорич временно отстранен от полетов.
Напомним, последняя резонансная авиакатастрофа, произошедшая по вине пилота, произошла в марте этого года. Тогда Airbus А-320 авиакомпании Germanwings (лоукостера Lufthansa) потерпел крушение во французских Альпах. На борту направлявшегося из Барселоны в Дюссельдорф самолета находились 150 человек, среди которых были 72 немца и 35 испанцев, а также граждане США, Австралии, Аргентины, Ирана, Венесуэлы, Колумбии, Мексики, Японии, Израиля, Дании, Нидерландов и Бельгии. Все они погибли вместе с членами экипажа.
Анализируя данные бортового самописца следствие пришло к выводу, что один из пилотов непосредственно перед катастрофой вышел из кабины управления, предположительно в туалет. Однако, когда он вернулся обратно, второй пилот Андреас Лубитц не пустил напарника в кабину, заблокировав двери, после чего направил воздушное судно прямиком на скалы. В результате расследования стало известно, что Лубитц долгое время лечился у психотерапевтов от депрессии, а в последние месяцы перед смертью искал в интернете информацию о способах самоубийства.