“Бычок” “замычит” по-китайски

Столичный завод уже заключил соглашение о поставке для “Бычка” двигателей и других комплектующих китайского производства. Но на этом сотрудничество с Поднебесной, по всей видимости, не ограничится. В настоящее время руководство АМО “ЗИЛ” ведет переговоры с еще одним китайским автозаводом о совместном производстве новой модели малотоннажных (вместимостью до 2,5 тонны) грузовиков.