Для того, чтобы исключить влияние вибрации от метрополитена на здания Института механики МГУ, станцию "Ломоносовский проспект" Калининско-Солнцевской линии метро будут строить с учетом повышенных требований по виброзащите пути, сообщили в столичном департаменте строительства Москвы.
Значения вибрации от будущей станции в помещениях Института механики МГУ были установлены расчетным путем после предварительного определения фоновых значений вибрации. При расчете были использованы результаты замеров на аналогичных станциях - современной станции с виброзащитными устройствами "Новокосино" и типовой станции "Новогиреево". На каждой из них замеры вибрации и шума от подъезжающих и отъезжающих поездов производились в начале и в конце станции, а также непосредственно на обделке (строительной конструкции подземного сооружения). На каждой точке крепились по два датчика измерения вибраций: один - к стене на высоте 1,5-2 м, второй - на плитку пола. Результаты подтвердили, что значения уровня вибрации соответствуют санитарным нормам.