Самолет авиакомпании United Airlines обрушил дождь обломков на пригород Денвера после того, как вскоре после взлета в субботу у «Боинга 777» произошел катастрофический отказ двигателя.
Boeing 777-200 благополучно вернулся в аэропорт для вынужденной посадки, сообщений о пострадавших не поступало, сообщает The Guardian.
В заявлении авиакомпании говорится, что не было сообщений о травмах на рейсе 328, направлявшегося из международного аэропорта Денвера в Гонолулу. На борту лайнера находились 231 пассажир и 10 членов экипажа.
Полиция Брумфилда (штат Колорадо) разместила фотографии обломков самолета возле домов и других зданий, но сообщений о пострадавших на земле не поступало.
Пассажиры рассказали об ужасном испытании, которое началось вскоре после того, как полный отдыхающих самолет взлетел в небо. Лайнер был почти на крейсерской высоте, и капитан делал объявление по внутренней связи, когда в кабине произошел сильный взрыв, сопровождавшийся яркой вспышкой.
«Самолет начал сильно трястись, мы потеряли высоту и начали снижаться», - рассказывает Дэвид Делусия, сидевший прямо напротив прохода со стороны отказавшего двигателя. – Когда это произошло изначально, я думал, что нам конец. Я думал, мы падаем вниз».
Делусия и его жена взяли свои бумажники с водительскими правами и положили их в карманы, чтобы «на случай, если мы упадем, нас смогли идентифицировать».
На фотографиях, опубликованных полицией, видны большие куски обломков, в том числе кожух двигателя самолета, разбросанные за пределами дома и на газоне. На видео в социальных сетях было показано облако черного дыма, оставленное самолетом.
«Что-то взорвалось», - можно было услышать, как говорил мужчина.
На аудиозаписи было слышно, как пилот United Airlines посылает сигнал бедствия в авиадиспетчерскую службу.
«Mayday (международный сигнал бедствия), у самолета только что отказал двигатель, необходимо немедленно развернуть», - сказал пилот, согласно аудиозаписи с веб-сайта мониторинга liveatc.net.
Житель Денвера Кирби Клементс был у себя дома со своей женой, когда они услышали громкий гулкий звук. Через несколько секунд пара увидела, как огромный обломок пролетел мимо их окна в кузов машины Клементса, раздавил кабину и вмял автомобиль в грязь.
По его оценкам, это был круглый кожух двигателя 4,5 метра в диаметре. Очевидец рассказывает, как тонкие куски стекловолоконной изоляции, используемой в двигателе самолета, падали с неба «как пепел» в течение примерно 10 минут, а несколько больших кусков изоляции упали на его задний двор.
«Если бы он упал на несколько метров в сторону, он бы приземлился прямо на крыше дома, - сказал Кирби Клементс в телефонном интервью AP. – А если бы кто-нибудь был в грузовике, они были бы мертвы».
Брумфилд - это пригород примерно в 25 милях к северу от Денвера. Тайлер Тал, который живет в этом районе, сказал Associated Press, что гулял со своей семьей, когда он заметил большой пассажирский самолет, летящий необычно низко, и достал свой телефон, чтобы снять его. «Пока я смотрел на него, я увидел взрыв, а затем облако дыма и несколько обломков, падающих из него, - сказал он в телефонном интервью. – Это было похоже на пятнышко в небе, и пока я смотрел на это, я рассказывал своей семье о том, что только что видел, а потом мы услышали взрыв. Самолет как бы продолжал движение, и после этого мы его не видели». Позже Тал с облегчением узнал, что самолет благополучно приземлился.
Эксперты по авиационной безопасности заявили, что у самолета, похоже, произошел неконтролируемый и катастрофический отказ двигателя. Такое случается крайне редко и происходит, когда огромные вращающиеся диски внутри двигателя выходят из строя и пробивают бронированный кожух вокруг двигателя, который предназначен для сдерживания повреждений, поясняет Джон Кокс, эксперт по авиационной безопасности и бывший пилот.
«Этот неуравновешенный диск обладает большой силой, и он вращается со скоростью несколько тысяч оборотов в минуту... и когда у вас есть такая центробежная сила, он должен куда-то уйти», - сказал эксперт.
По словам Кокса, пилоты знают, как справляться с этим, и немедленно отключили бы все горючие материалы в двигателе, включая топливо и гидравлическую жидкость, с помощью одного переключателя.
Последний случай со смертельным исходом на рейсе американской авиакомпании был связан с отказом двигателя на рейсе Southwest Airlines из Нью-Йорка в Даллас в апреле 2018 года. Пассажирка погибла, когда двигатель сломался на высоте более 30 тысяч футов над Пенсильванией, и в самолет попали обломки, разбив окно рядом с ее сиденьем. Ее вытолкнуло наполовину в окно, прежде чем другие пассажиры снова затянули ее внутрь. В том случае причиной поломки была сломанная лопасть вентилятора в двигателе Боинга 737, рассказывает The Guardian.
