Решение запретить парковаться на Тверской улице было принято московскими властями после изучения исследования экспертов и блогеров, пояснил "Известиям" сопредседатель межрегиональной общественной организации "Город и транспорт" Антон Буслов. В докладе, представленном мэру Москвы, в частности, подчеркивалось, что на участках Тверской от станции метро "Маяковская" до Пушкинской площади и от Пушкинской площади до станции метро "Охотный Ряд" всего 183 парковочных места, которыми пользуются 549 человек в день. При этом машинам достается 75% тротуара, а сотням тысяч пешеходов - лишь 25%.
Оставлять машины водителям предложили на подземной стоянке отеля Ritz Carlton, где около 250 мест, а также на других ближайших платных парковках — выше по Тверской есть еще один подземный паркинг, а у Большого театра работает парковка на 100 мест.
Стоит отметить, что на Тверской улице это уже не первый запрет на парковку — ее ликвидировали осенью 2010 года, но после многочисленных протестов автомобилистов в сентябре 2011 года тротуары снова разметили, вызвав недовольство уже пешеходов.
Напомним, что с 1 ноября на ряде улиц в центре столицы начнет работать пилотная зона платной парковки. Так, 50 рублей в час придется заплатить водителям за стоянку в Успенском, Петровском, Дмитровском, Копьевском, Лиховом, Большом, Малом и Среднем Каретном переулках и на улицах Каретный Ряд, Петровке, Первом, Втором и Третьем Колобовском переулках, Петровском бульваре, Крапивенском и Рахмановском переулках и Петровских Линиях.
Таким образом, ликвидировав парковку на Тверской, не входящей в пилотный проект, столичные власти перетянут часть автомобилистов на платные стоянки на соседних улицах.
