Правила будут распространяться на дневные экспресс-поезда. Все пассажирские места разделят на базовые, эконом-класс и бизнес-класс. Большинство требований прописаны применительно к последним двум классам обслуживания. Так, в эконом-вагонах должны стоять вендинговые аппараты. А пассажирам бизнес-класса раздадут пледы в индивидуальных упаковках. Также есть правила для вагонов-ресторанов. Например, время ожидания подачи блюда должно соответствовать статусу поезда: томиться от голода пассажир должен не более 15 минут. Правда, много времени на раздумья у путешественников тоже не будет. Определиться с гастрономическим выбором придется быстро — максимум за 40 минут до прибытия состава на конечную станцию.
Подать поезд к платформе железнодорожникам ГОСТ предписывает не позднее чем за полчаса до момента отправления. Встречать пассажиров проводник должен у входа в вагон. Но в мороз от минус 10 и ниже, а также в дождь, снегопад и ветренную погоду он сможет спрятаться в тамбур. Еще одно требование к бизнес-классу— не менее одного проводника на вагон. Наконец, стандарт строго лимитирует время ответа на любую просьбу пассажира: для базового тарифа 20 минут, для «эконома» — 15, а для «бизнеса» — всего 10.
