Программа московских властей под кодовым названием “Народный гараж” обещает столичным автовладельцам доступное жилье для машин. Но чиновники, видать, живут в своей системе координат, в которой 50 000 у.е. за машино-место — это очень народно и чрезвычайно доступно. Перегретые, если не сказать заоблачные, цены на автожилье с треском провалили программу “Народный гараж”, ибо купить бокс в каком-нибудь гаражно-строительном кооперативе можно примерно за 10 000 долларов.
Разумеется, с таким конкурентом, как многочисленные ГСК, идейным вдохновителям “народного гаража” воевать трудно. Цена, как говорится, решает все. И давным-давно построенные боксы да и машино-места в “народных гаражах” в большинстве своем до сих пор не обрели законных хозяев. Впрочем, градоначальники, похоже, нашли способ, как избавиться от ненавистных ГСК, из-за которых буксует амбициозный проект. Конкурентов решено устранять. Физически.
Автовладельцы, имеющие (хотя точнее сказать — имевшие) гаражи в районе Раменки, могут это подтвердить. Началось все еще в начале мая этого года, когда на гаражах, расположенных между Мичуринским проспектом и задворками МГУ им. Ломоносова, появились объявления за подписью первого замглавы управы “Раменки” С.И.Смирнова следующего содержания: “Управа района Раменки уведомляет вас, что 13 мая 2009 года в 10.00 состоится снос ваших гаражей и освобождение земельного участка для последующего строительства инженерных коммуникаций и очистных сооружений”.
В назначенный день и час ГСК “Раменский тупик”, расположенный у Мичуринского проспекта, посетили рабочие с болгарками, ломами, сварочными аппаратами. Пока гаражники успели понять, что к чему, было демонтировано два бокса. В последующие дни история повторилась — стоило только членам ГСК зазеваться, как в ту же секунду исчезало несколько гаражей. При этом, по словам обездоленных гаражников, рабочие успевали заняться мародерством: из вскрытых боксов пропадали инструмент, запчасти, домашние консервы… На сегодняшний день управа “Раменки” такой партизанской войной ликвидировала порядка 30 гаражей. И битва еще далека от развязки.
А ведь происходящее — самый настоящий беспредел, ведь решения суда о сносе ГСК нет. Статья 35 Конституции РФ прямо говорит, что снос любого имущества (хоть небоскреба, хоть гаража, хоть собачьей конуры) возможен только по решению суда. А коль “вердикта” человека в мантии нет, можно вести речь о самоуправстве, превышении власти, умышленном уничтожении чужого имущества, то есть об уголовном преступлении.
Чем оправдывают власти свой поступок? Аргумент один: гаражи стоят якобы незаконно, у ГСК нет оформленных земельных отношений с городом. А между тем этому и сотням другим гаражным кооперативам Москвы землю в свое время официально выделили горисполкомы. Нынешним чиновникам осталась самая малость — передать землю кооперативам в собственность. Но московские власти в этом отказывают, а потом цинично заявляют, что у гаражников земельные отношения не оформлены. По некоторым данным, на месте сносимых гаражей появятся не только инженерные коммуникации и очистные сооружения, но и жилые да офисные здания. Земля в Москве нынче очень дорогая, а значит, негоже, чтобы ее занимали какие-то там гаражи, приносящие в бюджет города сущие копейки. В отличие от торговых, развлекательных и бизнес-центров.
На извечный вопрос “Что делать?” представители управы отвечают владельцам сносимых гаражей, дескать, копите деньги и покупайте место в “народном гараже”. Не правда ли, интересные тенденции наметились в нашем городе? Гаражи сносят, не предлагая людям ничего взамен.
Глядишь, так скоро начнут из сносимых пятиэтажек людей выкидывать прямо на улицу, не предоставляя квартиры взамен. “Негде жить? — спросит чиновник. — Ну, это не страшно. Копите деньги на программу “Доступное жилье”.
НАШ ЭКСПЕРТ
Леонид ОЛЬШАНСКИЙ, вице-президент Движения автомобилистов России:
— Это уже не первый случай, когда столичные власти ликвидируют имущество автовладельцев самоуправно, без решения суда. Любой глава управы понимает, что это чистой воды уголовщина. Но все равно сознательно идет на преступление, потому что знает, что на суды уйдет несколько месяцев, а если в ГСК сотни гаражей, то и несколько лет. А земля под строительство нужна прямо сейчас.
