Состав из 15 двухуровневых вагонов отправился с Казанского вокзала в Адлер. Каждый вагон рассчитан на 64 пассажира — почти вдвое больше, чем вмещает одноэтажный купейный вагон. За счет этого цена на проезд в высоком поезде оказалась ниже, чем в обычном, почти на 30%. Новый состав сможет проделать дальний путь не за 26 часов, как это было прежде, а за 23. В первом двухэтажном составе — 12 купейных вагонов, один СВ, штабной вагон и вагон-ресторан. В каждом из них есть бесплатный Wi-Fi и три санузла. Впрочем, как указал ряд независимых экспертов, в поезде существует много недостатков, которые необходимо устранить. Например, высокий риск травматизма в связи с наличием крутых лестниц.
