Усилить охрану поездов на федеральном железнодорожном транспорте намерены совместными усилиями МПС и МВД России. Как стало известно "МК", на днях оба министерства подписали соответствующую совместную инструкцию, в которой предусмотрены меры по снижению уровня преступности в поездах дальнего следования и электричках. Уже сейчас на многих железных дорогах организовано сопровождение пассажирских поездов нарядами милиции по всему маршруту следования. К примеру, на Приволжской дороге сотрудники милиции сопровождают 65% всех проходящих поездов, на Октябрьской дороге под контролем милицейских бригад находится 61% поездов. На Северо-Кавказской дороге ни один поезд не трогается в путь без сотрудников милиции. Однако, несмотря на это, уровень преступности на железных дорогах за прошлый год вырос на 12%. На первом месте по преступлениям, безусловно, стоят воровство и грабежи. Один из последних примеров — наглое ограбление пассажиров поезда №37 Томск — Москва 29 января этого года. На станции Вековка, расположенной более чем в 100 км от Москвы, в один из вагонов вошли несколько молодчиков, буквально за несколько минут отобрали у пассажиров все деньги и драгоценности и благополучно сошли на станции Куровская. Сейчас преступление расследуется, однако шанс поймать грабителей минимальный. Еще одна серьезная опасность — организация диверсий и террористических актов. В связи с этим на многих дорогах сотрудников инструктируют, как предотвратить подобные инциденты. Бдительность железнодорожников зачастую помогает избежать катастроф. Так, 15 января после прибытия на Павелецкий вокзал поезда №86 Махачкала — Москва проводник Бахтияр Алибеков обнаружил при осмотре вагона гранату "Ф-1", о чем тут же сообщил в милицию. За свою внимательность Алибеков награжден именными часами министра. Чтобы снизить на дорогах уровень преступности, сопровождение сотрудниками милиции поездов дальнего следования планируется, по возможности, довести до 100%. Причем на многих железных дорогах будет организован эстафетный вид сопровождения поезда нарядом милиции, то есть по ходу следования поезда одна милицейская бригада будет по необходимости сменяться другой. Кроме этого практически все пассажирские поезда будут оборудованы радиостанциями. Крупные железнодорожные вокзалы предполагается обеспечить современными камерами, изображение с которых будет передаваться на пульт управления дежурных частей ЛОВД на транспорте.
