В каком физическом состоянии находятся сейчас люди на "Курске", предположить очень трудно, поскольку ничего не известно о том, как обстоит дело с воздушным режимом, какие очистные и регенеративные установки на лодке еще продолжают работать. В том, что им приходится туго, — можно не сомневаться... Самая страшная и в то же время наиболее вероятная версия — недостаток кислорода. Головокружение, удушье, сонливость, потеря реальной обстановки — вот самые "безобидные" признаки начальной стадии гипоксии (так называется это состояние в медицине). В результате того, что кислород — основное питание для клеток человеческого организма — не попадает в достаточном количестве к органам, они сначала отказываются работать, а потом отмирают. Даже если моряков спасут, последствия кислородного голодания могут дать о себе знать самыми разными нарушениями: от депрессии и расстройства нервной системы до язвенной болезни и частичного отмирания легочной ткани и участков мозга. Вероятно, экипаж страдает также от избытка углекислого газа. Ситуация осложняется еще и тем, что на лодке людей больше, чем положено, и аварийные системы воздухообеспечения могут не справиться с работой. Отравление углекислым газом вызывает удушье и посинение кожных покровов. Серьезные проблемы возникнут при подъеме экипажа лодки на поверхность. По нормам с такой большой глубины положено поднимать человека медленно и с большим количеством остановок на определенных уровнях. Однако в данной ситуации очевидно, что подъем будет ускоренным. В таких условиях неизбежна кессонная болезнь — закупоривание сосудов различных органов пузырьками и сдавливание тканей. Одним из самых серьезных последствий такого резкого выхода из области высокого давления может быть паралич отдельных участков тела. В этом случае человека необходимо немедленно поместить в барокамеру и в течение трех-четырех суток восстанавливать функции организма особым режимом давления и кислородом. По нашим данным, в Североморске в полной боевой готовности находится специальное госпитальное судно, оборудованное барокамерами, реанимационным отделением и всей необходимой аппаратурой. На его борту сейчас находятся 64 военных медика — лучшие специалисты военно-медицинского управления флота.
