Радиационная обстановка на месте аварии МАПЛ "Курск" не превышает нормы. Реактор заглушен, и его разгерметизации не произошло. Однако со временем есть угроза выхода радиоактивности за пределы барьеров безопасности, если "Курск" не будет поднят со дна. По мнению специалистов, если лодка останется на дне, то вода со временем заполнит и реакторный отсек. В этом случае в реакторе начнутся интенсивно протекающие коррозионные процессы. Холодная и соленая морская вода, с одной стороны, и остаточное тепловыделение реактора — с другой — создадут идеальные для этого условия. Что повлечет за собой угрозу вымывания продуктов ядерного распада из реактора. Как сообщил председатель Государственной комиссии по расследованию обстоятельств аварии вице-премьер Илья Клебанов, проект подъема МАПЛ "Курск" будет рассмотрен... через две недели. Сегодня ведущим конструкторским бюро страны уже поручена разработка соответствующих предложений по подъему лодки. На данный момент идет подготовка имеющихся на Северном флоте шести понтонов для отрыва носовой части лодки от грунта. Однако этих средств будет явно недостаточно: их подъемная сила мала и не сможет поднять "Курск" на поверхность моря. Поэтому, согласно разрабатываемому проекту, предполагается оторвать лодку от дна, доставить ее на мелководье, а затем поднять на поверхность. По заявлению Ильи Клебанова, эта операция чрезвычайно сложна, так как подъемных средств в необходимом количестве нет ни в одной отдельно взятой стране. По всей видимости, России понадобится помощь иностранных государств. Если учесть "оперативность" спасательных работ подлодки "Курск", то не затянется ли и подъем лодки на многие месяцы? Или "Курск" так и останется лежать на дне Баренцева моря навечно?
