Как сообщил накануне министр транспорта Игорь Левитин, предполагается объединить водных, автомобильных и железнодорожных перевозчиков на отдельно взятых участках маршрутов.
Подобная практика уже существует: например, таким образом осуществляется перевозка минеральных удобрений из Белоруссии на Украину. По словам Левитина, без введения такого сквозного тарифа будет невозможно восстановление Шелкового пути, который включает в себя Китай, Казахстан, Россию, Украину и Западную Европу.
