Премьер Михаил Фрадков второе заседание подряд остался недоволен своими подчиненными. Если неделю назад он пригрозил “двойками” министерствам, которые несвоевременно и неэффективно расходуют деньги, выделенные им на федеральные целевые программы (ФЦП), то в этот раз персонально досталось главе Минтранса Игорю Левитину. Фрадков дал понять, что “закопать деньги в дороги” он не даст.
Министры решили рассмотреть основные направления развития автодорог. По словам Левитина, мы тратим на них всего лишь 1% ВВП страны. И нужно увеличивать эту цифру до 2,5—2,7%. Однако под все это министр представил такую сложную конфигурацию из программ и стратегий, что совершенно запутал Фрадкова. В течение получаса премьер “пытал” Левитина, не понимая, что представил ему Минтранс. Всеобщими усилиями выяснилось, что предложенная министром программа развития автодорог (ее недавно поручил разработать Путин) является подпрограммой ФЦП “Модернизация и развитие транспортного комплекса”. При этом еще существует Концепция реформирования дорожного хозяйства, которую примут только в декабре. “Честно говоря, не очень понятно, — раздраженно отметил Фрадков. — Мы утверждаем основные направления развития непонятно чего. Этот набор слов начинает нервировать немножко. Какая-то куча идет самим нам непонятная. Но главное, чтобы деньги были. А они есть, и большие!” — ответил Фрадков. “Концепция будет составной частью программы”, — пытался оправдаться Левитин. “Нет, это все бу-бу. Мы из двух наших проблем должны одну-то решить — дороги. С менеджментом-то мы разберемся!” - ответил премьер. Он никак не мог понять, как, не приняв Концепцию, можно утверждать основные направления автодорог.
“Если мы сейчас не ускорим эту работу до декабря, у нас финансирование на 2010 год выпадает”, — взмолился Левитин. “Мы не только не ускорим, мы еще и пендаля дадим, чтобы вы ускорились. Но это будет от нас к вам, а не от вас к нам!” — ответил Фрадков. И напомнил, что за выделенные деньги спросит “не только с Левитина, но и со всех нас”.
