По словам представителя правительства Нижегородской области в Совете Федерации Александра Подлесова, именно в такую сумму обошлось строительство 400 километров железной дороги на Тайване, где работали японские специалисты.
Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев также заявил, что считает правильным использование именно японской технологии при строительстве высокоскоростной железной дороги Нижний Новгород – Москва, сообщает НИА "Нижний Новгород".
В состав рабочей группы вошли представители РЖД, Объединенной металлургической компании (производит колесные пары по заказу РЖД), правительства области.
