Это дело было настоящей сагой конца прошлого года. Тема арестованных летчиков почти месяц не сходила со страниц газет и экранов телевизоров. Казалось, еще чуть-чуть, и Москва решится на крайние меры и разорвет с Таджикистаном дипломатические отношения. К счастью, до этого не дошло. Хотя таджикским гастарбайтерам и в столице России, и в других городах в то время было не сладко. В ответ на жесткие действия судебной системы Таджикистана в адрес россиянина Владимира Садовничего мы взялись за рабочих-таджиков. Внезапная тотальная проверка документов позволила депортировать на историческую родину десятки граждан этой республики в Средней Азии. Власти Таджикистана тут же опомнились: этак Москва вернет нам всех гастарбайтеров, а чем их здесь кормить? И вдруг по щучьему веленью, с легкой руки президента Эмомали Рахмона, летчикам смягчили наказание с 8,5 лет до 2, 6 лет... А потом и вовсе отпустили их из зала суда, применив закон об амнистии и с учетом 6 месяцев, которые Садовничий и Руденко уже отсидели в тюрьме города Курган-тюбе.
Итак, напомним, с чего началась вся эта история. Садовничего и Руденко арестовали в марте прошлого года, когда они, летев из Кабула, совершили вынужденную посадку в Таджикистане, предварительно запросив ее у диспетчера. Дальше — как в детективе. Летчиков, едва они приземлились, арестовали. Арест наложили и на самолеты. Которые, как выяснилось позже, принадлежали компании «Ролкан», зарегистрированной в оффшорной зоне на Виргинских островах. Гендиректор этой компании — заслуженный штурман-испытатель РФ Сергей Полуянов. «Ролкан», владея несколькими самолетами, сдавала их в аренду авиакомпаниям. Судна, на которых работали Садовничий и Руденко, арендовал авиаперевозчик «Аэроспэйс консорциум». Главный офис его находится в ОАЭ, в свободной экономической зоне Шардже, а владельцем является некий индус. Именно эта авиакомпания руководила пилотами и организовывала перелеты, в частности и тот злополучный перелет из Кабула. В Таджикистане россиянину и эстонцу вменили целый «букет» нарушений местных законов и упрятали за решетку. Громкой огласки с самого начала этому делу никто не придал. Новость об аресте прошла почти незамеченной. Да и сами обвиняемые были тогда уверены, что в этом недоразумении скоро разберутся и они смогут вернуться домой на тех же самолетах, на которых они прилетели в солнечный Таджикистан. Но не тут-то было. В тюрьме они просидели целых полгода, а потом начался суд. 8 ноября 2011 года Владимира Садовничего и Алексея Руденко суд города Курган-Тюбе признал виновными в контрабанде авиационных запчастей, нарушении правил международных авиаперевозок и незаконном пересечении границы и приговорил каждого к 10,5 годам лишения свободы, с учетом закона об амнистии срок наказания был сокращен до 8,5 лет. При этом оба самолета АН-72 и авиационный двигатель были конфискованы в пользу Таджикистана.
После этого разгорелся настоящий международный скандал с вмешательством первых лиц и России, и Эстонии, и Таджикистана. В результате 22 ноября Хатлонский областной суд после рассмотрения дела в кассационном порядке сократил срок наказания двум пилотам до 2 лет 6 месяцев и 10 дней. Летчиков отпустили, уже через два дня оба вернулись на родину. Владимира Садовничего в аэропорту встречали как героя. А вот самолеты так и остались у Таджикистана. Еще в ноябре, до последнего приговора, представитель «Ролкана» Валерий Пфеффер уверял «МК», что таджики затеяли все это ради наживы в виде двух самолетов. Выходит, получили, что хотели. И как теперь суды Таджикистана могут оправдать летчиков? Ведь если их признают невиновными, придется вернуть самолеты...
Мы связались с самим Владимиром Садовничим.
— Владимир, вы знали, что Гулом Бабоев подал еще в феврале надзорную жалобу?
— Конечно, знал. Мало того, еще до Нового года и я, и Алексей Руденко, и владелец самолетов собственноручно написали жалобы и отправили их в Таджикистан. Но суду что-то не понравилось, их не стали принимать, сославшись на неправильное оформление. Хотя мы все до последней буквы написали по той шапке, которую прислал нам Гулом. Так что это была просто отговорка. После чего адвокат сам переписал наши жалобы и подал. Их тогда приняли, видимо, он что-то смягчил там в формулировках. В суде долго переносили рассмотрение со дня на день. И вот сегодня случилось то, о чем вы уже знаете. Жалобу отклонили.
— Что дальше?
— Будем идти с ней в Верховный суд Таджикистана, пройдем внутри республики все инстанции, пока не упремся. А потом будем стучаться в двери международного правосудия.
— Зачем вам вообще оправдание от таджикского суда?
— Как зачем? На пустом месте против нас сфабриковали дело, дали срок. Это все очень неприятно и тяжело. Зачем мне это, я четко написал в жалобе. Спускать это на тормозах — ни в коем случае!
— А чем сейчас занимаетесь? Снова в небо не хотите?
— Пока что отдыхаю. Но планирую летать. Когда сяду за штурвал, зависит от того, как решится дело с самолетами.
— То есть хотите летать только на бортах «Ролкана»?
— Хотел бы на них, привык уже. Но если не получится, буду и на других летать.
Владимир Садовничий передал «МК» копию жалобы, написанной в конце 2011 года, которую суд в Таджикистане отказался принять.
