Между тем, согласно данным Росстата, в ноябре и декабре частные сети снижали цены на основные сорта бензина и дизеля. Делали они это с целью привлечь тех автовладельцев, кто предпочитал заправляться на АЗС крупных нефтяных компаний, с их намного более привлекательным ценовым предложением.
В целом по отношению к началу 2025 года стоимость бензина выросла к концу декабря, по данным Росстата, на 10,83%, что почти вдвое превосходит уровень общей инфляции в 5,58%. В среднем литр АИ-92 стоил на АЗС 61,4 рубля, АИ-95 — 66,72.
Что касается биржевых котировок, они обновляли исторические максимумы на протяжении всего прошлого года, причем вопреки устойчивому глобальному тренду на удешевление нефти (до отметок в районе $60 во второй половине 2025 года). Во многом эту динамику определило сокращение предложения - из-за участившихся атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы и, соответственно, внеплановых ремонтов. Кстати, российские реалии таковы, что стоимость нефти в цене моторного топлива почти не отражается: у нас в литре бензина «вшиты» на 70% всевозможные налоги, сборы и акцизы. Отчасти это объясняется введенным в 2018 году механизмом демпфера: производители стали получать компенсацию из бюджета, в случае если мировые цены на нефтепродукты выше российских.
Как показывает практика, цены на АЗС растут с некоторым отставанием по времени от биржевых котировок. При этом, не имея достаточного запаса прочности (как финансовой, так и по имеющимся у них в наличии объемам топлива), небольшие независимые автозаправки несут потери на каждом проданном литре бензина, неизменно балансируя на грани рентабельности и банкротства.
«Подорожание бензина в рознице на рубль, конечно, заметное, но не экстремальное на фоне того, что мы наблюдали в 2025 году, - говорит глава сети дилерских центров «Альянс Троакс» Алексей Иванов. - Напомню, в октябре прошлого года, по данным Росстата, средняя цена АИ-95 достигала 67,5 рубля за литр, то есть, была выше чем сейчас. Поэтому нынешняя корректировка после праздничного периода выглядит, скорее, закономерной индексацией, связанной с налоговыми изменениями. Другой вопрос, что для семейного бюджета любое повышение ощутимо, особенно для домохозяйств, активно использующих автомобиль».
Основных причин две, и обе системные. Первая — повышение с начала года НДС с 20% до 22%. Это примерно полтора процента к конечной цене, то есть, порядка одного рубля на 70-рублевом литре бензина. Вторая — индексация акцизов на 5%: ставка для бензина пятого класса выросла с 17 088 до 17 959 рублей за тонну, что эквивалентно примерно 65 копейкам на литр. По словам собеседника «МК», в сумме эти два фактора и формируют ценовую динамику.
«В ближайшие месяцы на ситуацию будут влиять несколько обстоятельств, - отмечает Иванов. - С одной стороны, налоги уже проиндексированы, и повторных резких изменений в этой части не предвидится, как минимум, до конца года. С другой — работает механизм демпфера, который сглаживает колебания. Правда, из-за укрепления рубля и снижения мировых цен на нефтепродукты выплаты компенсаций производителям сократились, что может слегка усилить давление на цены. В течение 2026 года можно ожидать плавного роста в пределах 10-15% к текущим показателям. Базовый сценарий предполагает, что к концу года АИ-92 будет стоить в районе 66-68 рублей, АИ-95 — 71-73 рубля за литр».
Как напоминает Иванов, государство решает задачу по наполнению бюджета, в том числе для финансирования приоритетных направлений, и делает это через увеличение налоговой нагрузки. Для потребителей это означает, что резких скачков, подобных тем, что происходили весной и летом 2025 года, скорее всего, не будет. Динамика ожидается более предсказуемая и управляемая.
«Ничего удивительного в происходящем нет: новая ставка НДС в 22% будет перекладываться в топливные цены как минимум до середины февраля, - говорит ведущий эксперт Центра политических технологий Никита Масленников. - Если в ноябре и декабре бензин на частных независимых АЗС в основном дешевел, то сейчас картина совершенно иная. Однако в скором времени рынок войдет в стадию стабилизации: такого рода ценовые всплески маловероятны в 2026 году».