В минувшую субботу на северо-западе Москвы граждане протестовали против сооружения паркинга и отстойно-разворотной площадки (ОРП) для автобусов рядом с новой станцией метро «Пятницкое шоссе». «Еще в начале этого года на этом месте, в зоне плотной жилой застройки, предполагалось разбить зеленый бульвар, — рассказала «МК» представитель инициативной группы Елена Гавриченкова. — Однако летом мы узнали, что планы резко изменились и вместо деревьев под нашими окнами будет стоять транспорт». С сентября жители написали множество индивидуальных и коллективных жалоб в разные инстанции, включая правительство Москвы и Администрацию Президента с приложением 3,5 тыс. подписей. Однако ответа до сих пор не получили. «Приходят отписки от разных ведомств «вопрос решается», «вопрос в стадии решения», а мэрия — молчит!» — сетует Гавриченкова. Местные власти просили граждан воздержаться от проведения протестных акций, ссылаясь на обещание стройкомплекса пересмотреть проект планировки и разместить паркинг и ОРП на противоположной стороне Пятницкого шоссе на пустыре. Однако, не дождавшись официального документа, люди все-таки вышли на улицу. Всего, по словам Гавриченковой, под резолюцией митинга было собрано более 900 подписей. Митинцы высказались за скорейшее обращение в суды и прокуратуру и организацию пикетов в день торжественного открытия станции «Пятницкое шоссе». «Больше всего людей возмущает полное игнорирование их мнения», — подчеркивает Гавриченкова.
В воскресенье волна протестов перекинулась на Восточный округ, который из-за активного транспортного строительства стал чуть ли не самой «горячей точкой» на карте Москвы. Неделю назад местные жители выходили на протестную акцию против реконструкции Щелковского шоссе. В эти выходные митинговали против расширения соседнего шоссе Энтузиастов. В обоих случаях граждан возмущает массовая вырубка деревьев, которые были признаны больными и нежизнеспособными, и отсутствие в проектах реконструкции решений, которые реально избавят магистрали от пробок. «Расширение в том виде, в котором оно предлагается сегодня, приведет к тому, что машины будут стоять не в три ряда, а в 5—6 рядов. Длина пробок при этом, конечно, уменьшится, что важно для отчетов чиновников, но транспортная ситуация не изменится», — утверждают активисты. Граждане требуют остановить варварское уничтожение деревьев и провести капитальный ремонт домов, которые после реконструкции шоссе Энтузиастов окажутся в двух шагах от проезжей части. Кроме того, как и в Митине, участников митинга в ВАО возмущает кулуарность принятия решений без учета мнения и интересов жителей. Вопрос о создании скоростного трамвая до Балашихи из-за высокой стоимости проекта (по данным «МК» — свыше 6 млрд руб.) вновь повис в воздухе, однако у города нашлась аналогичная сумма на бесполезную, с их точки зрения, реконструкцию магистрали.
В горадминистрации к очередным протестам относятся философски. В стройкомплексе уверены, что после реконструкции вылетных магистралей всем станет легче, поскольку их пропускная способность увеличится на 20—30%. Что касается размещения транспортных объектов в Митине, то, по словам источника «МК» в мэрии, решение в пользу жителей уже принято: «основная часть объектов будет перенесена на пустырь».