Перед повышением утильсбора российские покупатели буквально опустошили вторичный авторынок Китая и Южной Кореи. Машины, которые пользуются спросом среди россиян, практически исчезли, создавая серьёзный кризис для перекупов, работающих на азиатском направлении, сообщает SHOT.
Эксперты отмечают, что сейчас остаются лишь сильно изношенные автомобили, которые везти в Россию экономически невыгодно. На конец октября в Южной Корее можно было найти всего две подержанные BMW X3 в приемлемом состоянии, стоимостью около 4,5 млн ₽, и восемь BMW M3 за 8,5 млн ₽. BMW X5 возрастом до пяти лет отсутствует полностью. Массовые модели KIA исчезают из объявлений буквально за минуты, а в последние дни их публикации вообще прекратились.
Рост спроса из России заметили и продавцы: с сентября цены на все автомобили в Китае и Южной Корее повысились в среднем на 20%. По словам специалистов, дефицит затронул машины трёх–пятилетнего возраста, которые традиционно популярны среди российских покупателей.