«Качество» российско-китайской торговли постоянно растет за счет повышения в ней доли товаров с высокой добавленной стоимостью, сказал председатель Всероссийской общественной организации Российско-Азиатский Союз промышленников и предпринимателей Виталий Манкевич в интервью китайскому каналу CTGN.
Он отметил, что Китай сегодня без преувеличения — «локомотив» мировой торговли и логистики.
«Многое говорится о замедлении экономики Китая, снижении показателей его торговли, но нужно помнить, что и вся мировая экономика переживает не лучшие времена, и доля и роль в ней Китая не снижается. При этом темпы роста китайской экономики все еще передовые для ведущих мировых держав: ни ЕС, ни США, ни Япония на такие показатели рассчитывать не могут», - сказал он.
Манкевич отметил рекордные показатели роста российско-китайской торговли, а также ее качественное улучшение. Главное таможенное управление КНР сообщило, что товарооборот между Россией и Китаем с января по ноябрь 2023 года вырос по сравнению с тем же периодом прошлого года на 26,7% - до $218,17 млрд. Это является рекордным показателем для товарооборота между двумя странами. Китай за указанный период ввез в Россию товаров на $100,3 млрд, что на 50,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Поставки из РФ в КНР выросли на 11,8% - до $117,84 млрд.
«Качество» российско-китайской торговли постоянно растет за счет повышения в ней доли товаров с высокой добавленной стоимостью. Пока доля сырьевого энергетического экспорта в российских поставках в Китай остается достаточно высокой — до 70 % от всего экспорта России в Китай — но работа над реструктуризацией экспорта ведется», - сказал Манкевич.
Он также отметил, что возможности по поставкам российских энергоресурсов в Китай уже на пределе, и рост в 2023 году достигается во многом за счет товаров с высокой добавленной стоимостью.
«Это продукты питания, продукция химической и обрабатывающей промышленности, пиломатериалы, оборудование, механические устройства, то есть товары, добавленная стоимость которых гораздо выше, чем у нефти и газа», - сказал он.
«Что до Китая, то он и ранее поставлял в Россию продукцию с высокой добавленной стоимостью — станки, оборудование, электронику, грузовые и легковые автомобили, спецтехнику. После ухода западных компаний на российском рынке образовался вакуум, который китайские компании успешно заполняют. Этим и объясняется тот факт, что китайский экспорт в Россию растет гораздо быстрее, чем российский экспорт в Китай», - заявил председатель РАСПП.
По его словам, еще одним свидетельством улучшения «качества» товарооборота является рост железнодорожных перевозок между РФ и КНР. По данным РЖД, за 9 месяцев этого года между РФ и КНР перевезено более 128 млн. тонн грузов, что почти на 52 % превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
