Историческое решение было принято вчера на заседании Государственной комиссии по радиочастотам в Министерстве связи и массовых коммуникаций РФ. Для сетей подвижной радиосвязи, которые устанавливаются на бортах воздушных судов, в России выделены частоты в диапазоне 1710—1785 МГц и 1805—1885 МГц, совместимые с навигационным оборудованием лайнеров. Единственное ограничение — на время взлета и посадки, а также при высоте полета ниже трех километров связь должна отключаться автоматически.
Принцип связи прост. На борту устанавливается подвижная станция, а от нее по всему лайнеру прокладывается излучающий фильтр. Станция связывается с GSM-сетью через спутник или наземные станции. Новые модели самолетов приспособлены для установки такого оборудования.
Операторы связи могут приступить к внедрению услуги сразу после получения лицензии. Понадобится и отдельное разрешение на спутниковую связь. Базовых наземных станций в России мало, и соединение в основном будет производиться через спутник.
Первые пассажиры российских “небесных” перевозчиков смогут звонить с борта лайнера к концу 2010 года, рассказали “МК” в крупнейшей российской авиакомпании. Но пока переговоры не закончились, авиаперевозчик не может афишировать, на каких типах судов будет устанавливаться оборудование. Это будут лайнеры, которые совершают средне- и дальнемагистральные перелеты.
Кстати, одна из компаний — членов “большой тройки” российских сотовых операторов с 2007 года предоставляет GSM-соединение на рейсах авиакомпаний Франции и ОАЭ в содружестве с обоими существующими в мире производителями оборудования для такой связи. Стоимость приборов, к слову, составляет несколько десятков тысяч долларов.
Министр связи и массовых коммуникаций Игорь Щеголев уточнил, что каждый оператор будет самостоятельно устанавливать цены на соединение в воздухе. В любом случае услуга дешевой не будет. “При полетах над другими странами абонент российских компаний находится в роуминге, а минута разговора в Европе стоит 69 рублей, а SMS-сообщение — около 19 рублей”, — отметила пресс-секретарь одной из компаний “большой тройки” Ксения Корнеева.
