Несмотря на недавние слова президента о том, что депутаты в районах имеют право принять решение по парковкам, сами народные избранники настаивали на обратном — такой возможности у них нет, и потребовали разработать прозрачные легальные процедуры согласования.
Встреча проходила в рабочее время и собрала, по оценке организаторов, около 100 человек, включая журналистов. Как всегда звучали призывы отправить в отставку главу Дептранса и прекратить расширение платного паркинга в спальных районах.
Бывший единоросс, а теперь представитель «Справедливой России», депутат ГД Александр Агеев напомнил, что во время недавней встречи Ликсутова с москвичами в рамках проекта «Активный гражданин», ему тоже удалось задать вопрос чиновнику: московские власти все время ссылаются на опыт Запада, а сколько же еще людей должно выйти на улицы, чтобы Ликсутов ушел в отставку по примеру некоторых западных коллег?! Тем более, москвичи собрали более 20 тысяч подписей по этому поводу. В ответ, по словам Агеева, собеседник лишь посмеялся.
Противники платных парковок собрались рядом с администрацией президента
Смотрите фотогалерею по теме
Ко всем уже известным претензиям и замечаниям у протестующих добавилось новое. Президенту, судя по его ответам журналистам на годовой пресс-конференции, не докладывают объективную информацию о парковках. Именно поэтому недовольные пришли к его администрации.
- Существует прописанный перечень полномочий муниципальных депутатов, - рассказал «МК» глава муниципального округа «Таганский» Илья Свиридов. - В частности, мы можем решать вопросы по установке шлагбаумов, принимать участие в публичных слушаниях, согласовании бюджета... Согласование ввода платных парковок в такой перечень не входит, то есть фактически это означает, что наши «за» и «против» не несут юридических последствий.
На практике пробелы в законах чреваты тем, что городские власти каждый раз могут толковать голосования депутатов о платном паркинге, которые все-таки проходят, в зависимости от результатов — в ту или иную сторону.
Муниципальный депутат района Отрадное Михаил Вельмакин поделился своим видением ситуации: «Мы с коллегами приняли решение: ввод платных парковок не поддерживаем. После чего префектура СВАО обратилась в прокуратуру, чтобы изменить наше решение, но заявители оказались в ловушке из-за нашей формулировки — мы же не сказали «запретить», а заставить нас говорить «поддерживаем» тоже абсурдно». Редкий случай, когда из-за правовой коллизии в районе удалось приостановить расширение платного паркинга, пояснил Вельмакин.
По уверению Вельмакина и Свиридова, в каждом муниципалитете, столкнувшемся с проблемой парковок, есть хотя бы один депутат, недовольный развитием ситуации. Народные избранники поддерживают связь друг с другом и уверены, что с вводом новых платных объектов в декабре, число недовольных жителей увеличится. А, значит, после нового года они продолжат последовательную борьбу «с волюнтаризмом московских чиновников». Активисты заметили, что не отвергают платный паркинг как инструмент тотально, но то, где и как его вводить, надо решать под жестким общественным контролем.
