Эти устройства могут обнаруживать дефекты во всех слоях дорожного полотна, включая самые нижние. С их помощью станет возможно оперативно проводить ремонт покрытия еще до того, как его разрушение станет заметно невооруженным глазом. Кстати, асфальт на некоторых новых трассах в Московском регионе будет обладать одной любопытной особенностью: из-за пористой структуры вода на его поверхности не станет задерживаться, а сразу же будет попадать в специальные полости под дорожным полотном. Благодаря этому строители надеются избежать подтоплений, обледенения и других негативных явлений.
