Москва-река — то немногое, что украшает сейчас Капотню. И потому архитекторы предлагают обустраивать набережные, которые со временем должны стать зоной отдыха не только местных жителей, но и всех горожан. С пристани в центр города будет ходить прогулочный речной трамвайчик.
На крутом берегу реки со временем должны появиться террасные дома с частными пристанями и коттеджи для многодетных семей. Зимой можно будет кататься на горных лыжах (генпланом предусмотрено строительство спуска с фуникулером). Летом — играть в командные игры на построенном по последнему слову техники футбольном манеже и отрываться на роллердроме.
Но главная фишка проектировщиков — пешеходные мосты через реку, совмещенные с домами галерейного типа. Таких в столице пока не существует. Мосты помогут жителям быстро и комфортно добираться до соседних районов, а спрос на квартиры в необычных домах наверняка будет высоким. Даже в условиях кризиса. Хотя кризис к тому времени скорее всего закончится. Думаете, на фоне нефтеперерабатывающего завода эти красоты будут выглядеть нелепо? Правильно. Поэтому власти в идеале намерены вывести нефтеперерабатывающий завод за пределы МКАД. Будут реконструированы 1-й и 2-й кварталы Капотни, в районе МКАД построят базу отдыха премиум-класса, надстроят существующую трехзвездочную гостиницу.
Чиновники, однако, подчеркивают: когда именно появится новое столичное чудо — точно неизвестно. Но надеются, что не позже 2025 года. По крайней мере так записано в специально изданном буклете с будущими проектами.
— Мы проводили исследование среди разных групп населения, почему Капотня считается непрестижным районом, — рассказала “МК” помощник префекта ЮВАО Светлана Говорухина. — В том, что виновником является НПЗ, никто не сомневался. Но не только он. И простые граждане, и бизнесмены говорили о ветхом жилищном фонде и чрезвычайно неудобном транспортном доступе.
Как считают инженеры, самое главное — сделать выезд на МКАД через улицу Борисовские Пруды. И организовать удобные пассажирские маршруты внутри района.
Эти задачи скорее всего будут выполнены в первую очередь. А потом уже можно будет и инвесторов искать — чтобы дома-мосты возводили.
