— 18 сентября на борту сухогруза побывала следственная комиссия во главе с Сергеем Одарченко. Капитан судна и трое моряков подали ему письмо с просьбой сменить их на посту в связи с плохим самочувствием. Одарченко забрал бумагу и уехал. А сухогруз до сих пор в море вместе с ребятами, — возмущается председатель Северной региональной организации Российского профсоюза моряков Александр Красноштан. — Они удерживаются на борту совершенно незаконно, ведь с ними никто не подписывал контракт на работу, оплаты за свои мытарства они не получат! Людям нужна помощь врачей, он не сходят на землю уже два месяца. Это просто зверство! Фактически люди стали рабами, которых заставили сторожить “вещественное доказательство”.
Напомним, что месяц назад, когда сухогруз стоял у Канар, судовладелец намеревался сменить экипаж, но, как только он прибыл в порт, судно снялось с прикола и ушло в море.
— Я написал жалобу Генпрокурору Чайке, пришел ответ: “Письмо направлено на рассмотрение в Следственный комитет”, то есть тому же Одарченко, который бросил ребят в море! — говорит Красноштан.
Как известно, корабль сейчас находится в юрисдикции прокуратуры, а не в собственности владельца. Все та же прокуратура хочет, чтобы все материальные издержки понес судовладелец. А тот корабль принимать отказывается и требует возмещения ущерба (штраф за то, что груз так и не был доставлен, ремонт судна и т.д.) от государства. Пока они решают, кто и кому должен, страдают невиновные люди.
— Сейчас сухогруз находится на якорной стоянке в Средиземном море, в районе Гибралтара. Его сопровождают буксир и сторожевой корабль “Ладный”, — говорит редактор издания “Морской бюллетень” Михаил Войтенко. — Вмешиваться в наши внутренние разборки другие страны не хотят, вот и открещиваются от Arctic Sea. На самом деле ситуация уже выходит из-под контроля. И если власти в ближайшее время хотя бы не сменят экипаж, это будет уникальный случай того, как тупость может погубить людей.
