В понедельник, 24 декабря, состоится официальное открытие новой станции "Алма-Атинская" Замоскворецкой линии московского метрополитена. Оно было перенесено с 19 декабря - строители заявили, что не успевают сдать объект к запланированному сроку.
"Алма-Атинская" станет новой конечной станцией южного радиуса Замоскворецкой линии после "Красногвардейской". Из-за расположения близлежащих наземных объектов за ней были построены первые в московском метро оборотные тупики "укороченного варианта".
Накануне завершились последние отделочные работы - строителям осталось вставить несколько стекол и секций навесного потолка, а также снять леса с северного наземного вестибюля. В нем уже смонтирована "визитная карточка" станции - витраж с изображением яблоневого дерева и панорамой гор, сообщает столичный Стройкомплекс.
В ночь на 21 декабря состоялось повторное прохождение так называемого габаритного поезда на новом участке линии. Кроме того, с пятницы начинаются опытные поездки составов от станции "Красногвардейская".
В настоящее время проведены все пуско-наладочные работы, полностью готовы турникеты, лифты, эскалаторы, ограничительная светодиодная полоса по краям платформы. Уже размещены информационные указатели и таблички, работают электронные табло. По центру платформы расставлены скамейки и смонтированы все параболические конструкции со встроенными светильниками.
"Алма-Атинская" станет 187-ой станцией московского метрополитена. Ее северный наземный вестибюль имеет выходы к Братеевской и Паромной улицам, а южный (подземный) - около продолжения Ключевой улицы, недалеко от парка у реки Городни. Станция станет второй в районе после "Борисово" Люблинско-Дмитровской линии, открывшейся в декабре прошлого года. Расстояние между ними в самой сближённой точке составляет 1320 м.
Станция получила название в честь дивизий, сформированных в Казахстане в 1941 году и отправленных защищать Москву. Кроме того, в отдалении от нее находится улица Алма-Атинская. Жители Братеево, а также лингвисты и историки считают, что данное официальное объяснение "притянуто за уши" - названия транспортным объектам обычно даются по географическим ориентирам.
После серии пикетов на Чистых прудах неподалеку от посольства Казахстана с требованием присвоения будущей станции названия «Братеево» Сергей Собянин принял их сторону, заявив, что "решать жителям" и "как они скажут, так и будет", при этом пообещав, что в столице будет создан специальный интернет-портал, на котором горожане смогут подбирать названия для новых станций столичной подземки. Указанный портал до сих пор так и не заработал, а новая станция осталась "Алма-Атинской" (название уже успели нанести на указатели в подземке). Жителям остается утешаться самим фактом открытия долгожданного метро, а также тем, что первоначальное проектное название "Промзона" в свое время решено было заменить.
Предполагается, что продление Замоскворецкой линии метро от станции "Красногвардейская" до станции "Алма-Атинская" улучшит транспортное обслуживание населения районов Братеево (102 тысячи человек), Зябликово (130 тысяч человек), Орехово-Борисово Южное (145 тысяч человек) и разгрузит существующий пересадочный узел "Красногвардейская-Зябликово".
Стоит отметить, что работы были завершены в рекордные сроки — строительство новой станции и трехкилометрового перегона от "Красногвардейской" продолжалось год с небольшим при том, что обычный срок для таких объектов составляет 2,5 года.
