К сборке макета первого российского вагона для монорельсовой магистрали приступили столичные инженеры.
Как сообщили “МК” в мэрии Москвы, несмотря на то, что в Москву уже поставили два опытных вагона-иномарки, для запуска первой пассажирской ветки монорельса от станции метро “Ботанический сад” до станции метро “Тимирязевская” в Северо-Восточном округе нужен состав отечественного производства. Дело в том, что заграничная модель поезда по многим параметрам не отвечает российским требованиям. К примеру, иностранные вагоны не приспособлены к сильным морозам. Наши же поезда специально оснастят противообледенительной системой. Не исключено, что в данном случае будет использован метод радиоимпульса, предохраняющий от сосулек самолеты.
Для сборки суперскоростных вагонов освободили один из цехов Московского института теплотехники, в котором раньше изготавливали продукцию оборонного значения. К концу января здесь должны представить первый образец надземного транспортного средства.
