Атомоход вышел в Балтийское море и взял курс на порт приписки - Мурманск. Планируется, что ледокол отправится на трассу Северного морского пути для ледовой проводки судов уже в весеннюю навигацию 2007 года, сообщает РИА Новости. Длина судна составляет 159 метров, ширина - 30 метров, полное водоизмещение - 25 тысяч тонн, скорость хода - 18 морских узлов. Максимальная толщина льда, которую преодолевает ледокол, - 2,8 метра. Он оснащен двумя атомными энергетическими установками. В команду судна входят 138 человек.
Ледокол "50 лет Победы" - модернизированный проект второй серии атомных ледоколов типа "Арктика". На ледоколе установлена цифровая система автоматического управления нового поколения и современный комплекс средств обеспечения ядерной и радиационной безопасности атомной энергетической установки. Атомоход оснащен системой защиты "Антитеррор", снабжен экологическим отсеком с новейшим оборудованием для сбора и утилизации отходов, производимых при работе судна.
"50 лет Победы" - восьмой по счету атомный ледокол, построенный на Балтийском заводе. Атомоход, получивший первоначальное название "Урал", заложили в конце 1989 года и через четыре года спустили на воду. Однако из-за экономического кризиса в стране финансирование строительства атомохода было прекращено. Работы на атомоходе "50 лет Победы" (переименован в 1995 году) возобновили лишь в конце 1990-х годов, когда началось частичное финансирование строительства. В активную фазу строительство ледокола перешло в феврале 2003 года, после подписания контракта на достройку судна между ОАО Балтийский завод и ФГУП Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта. Государственные ходовые испытания "50 лет Победы" Балтийский завод успешно провел в феврале 2007 года. 23 марта текущего года на атомном ледоколе "50 лет Победы" был подписан акт приема-передачи судна и поднят российский флаг. эксплуатировать атомоход будет ОАО Мурманское морское пароходство, которому государство передало ледокол в доверительное управление.
