Что такое «изъятие личного авто у его владельца на основании страны регистрации», первой показала собратьям по ЕС Германия. Началось это еще две недели назад на уровне хаотичных изъятий частного транспорта у российских туристов на разных сухопутных КПП. А на прошлой неделе к запрету на въезд частных автомобилей с российскими номерами присоединились еще пять стран, имеющих с РФ сухопутную границу — Латвия, Литва, Эстония, Финляндия и Польша.
- На прямые заявления эти страны пошли после разъяснений Еврокомиссии, - поясняет визовый отечественный визовый посредник, специализирующийся на Западной Европе. – Хотя разъяснения весьма туманные и размытые, но из них следует главное: дискриминировать по номеру авто нельзя, принципу места регистрации номеров авто нельзя – но если очень хочется, то можно. А дальше начались, как говорится, всяческие «экивоки». Латвия пообещала не конфисковывать авто с российской «припиской», уже находящиеся на их территории. А Эстония, наоборот, заявила, что очень хочет конфисковать все российские авто, уже въехавшие в Эстонию, но официально объявить это не спешит, понимая, что это вообще-то незаконно.
По словам экспертов, наиболее последовательно из всех ведет себя Финляндия: объявив открыто о запрете и конфискации транспорта у его нарушителей, финны дали россиянам время до 16 марта, чтобы вывезти уже ввезенные на их территорию авто с регистрацией в РФ во избежании конфискации.
- Как вариант они предлагают перерегистрировать машину в Финляндии, - говорит Мила из Выборга, имеющая официального мужа в финской Хамине. – Те, у кого нет ВНЖ, могут перерегистрировать на любого гражданина Финляндии и ездить по доверенности. Я сразу переписала авто на мужа, мне по бизнесу приходится гонять туда-сюда. Все говорят, что КПП опустели.
По словам Милы и других очевидцев, у приграничных наземных пунктов между РФ и Финляндией очереди с российской стороны исчезли, проезжают только автобусы, фуры и сами финны – ну либо россияне в перерегистрированных на финнов автомобилях. А если верить погранслужбе самой Финляндии, после того как за минувшие выходные на наземных КПП финские пограничники развернули 37 из 81 автомашин с номерами RUS, прибывших из РФ и Норвегии, число пересечений финской границы россиянами в целом сократилось на 7%. Если верить руководству КПП Ваалимаа, обычный трафик переходов со стороны РФ - 600-700 человек в день, в воскресенье было всего 40 наземных туристов.
- А вот Норвегия, Швеция, Болгария и Греция сейчас в растерянности, - делится российский консульский эксперт. – Если бы все страны единодушно пошли на это ради вразумления русских, они бы тоже однозначно присоединились. Но самый радикальный «санкционный» блок во главе с Германией не ожидал такого удара от западных соседей — Франция, Испания и Италия четко заявили, что не собираются ничего конфисковывать у въезжающих россиян.
А вслед за ними засомневались Болгария и Греция, куда российские автотуристы въезжают через Грузию и Турцию и тратят в этих странах свои денежки. По словам главы болгарского МВД Калина Стоянова, болгары еще не решили, как поступить с российскими автомобилями: «К нам поступил документ о запрете пересечения границы ЕС автомобилями, которые зарегистрированы в России. Мы его рассмотрим и примем соответствующее решение». Что касается Норвегии и Швеции, сдержанные скандинавские державы пока молчат. А наши граждане в авто с российскими номерами спокойно в них заезжают.
- Мы вчера въехали через КПП Стурскуг, - делится пара из Москвы. – Больше пока ничего не скажем, а то мы еще не доехали до окончательного пункта назначения в Швеции.
- Норвегия не член ЕС и не обязана слушаться Еврокомиссию, - говорит Олег из Мурманска, имеющий совместный с норвежской стороной бизнес. – Бизнес самих норвежцев из приграничных районов завязан на Мурманскую область, им с Россией обострять отношения невыгоднее, чем с ЕС.
Об этом же говорят и российские бизнесмены, имеющие отношение к Арктическому совету, в котором заседают обе наши страны.
- А Франция еще и заявила, что «некоторые страны вроде Финляндии и Польши самостоятельно изменили правила, указанные в директиве №833/2014 Европейского Союза, но Франция их не меняла, - говорит российский визовый посредник. – А Чехия сначала запретила в общем хоре, а теперь сбавляет обороты. Мол, российские авто – вообще не их проблема, у них-то границ с Россией нет.
Действительно, г-н Вит Ракушан, глава чешского МВД, накануне ответил на вопрос, будет ли Чехия ограничивать въезд авто с российскими номерами, так: «Ограничивать въезд автомобилей с номерами RUS должны страны, расположенные на внешней границе Шенгенской зоны. А внутри Шенгена нет пограничного контроля».