Самолет Boeing-737 авиакомпании «Ютэйр», летевший из Москвы в Усинск, 8 февраля жестко приземлился на бетонную полосу. У лайнера, как сообщают очевидцы, в момент касания сложилось основное шасси. Самолет ударился хвостом о бетон. Почти весь тормозной путь лайнер проделал «на брюхе». Его развернуло, и он съехал с бетонки передним колесом. Лайнер не загорелся. 94 пассажира и экипаж остались живы. В травмпункт обратились двое пассажиров. На появившемся в Сети видео, снятом в момент посадки одним из пассажиров, видно, что удар при приземлении был довольно сильным. Некоторые панели внутренней обшивки салона отлетели. На первых фото с места ЧП видно, что пассажиры, срочно без вещей спустившиеся по аварийным трапам из переднего и заднего выходов, стоят на взлетной полосе у самолета. Рядом с воздушным судном еще нет ни одного автомобиля аварийных служб.
По оценке экспертов, аварийное приземление «Боинга» в Усинске могло закончиться гораздо хуже. Самолет на скорости под 200 километров в час мог по снежной полосе не затормозить, выкатиться за пределы аэродрома и врезаться в какое-нибудь препятствие. В этом случае последствия были бы гораздо хуже.
Это не первый инцидент с отказом шасси у пассажирских самолетов. Так, в октябре прошлого года самолет, на борту которого летели игроки молодежной сборной Польши по футболу, не смог сесть в Екатеринбурге, потому что у него не вышло шасси. Самолет аварийно приземлился в Челябинске. Он загорелся, но был оперативно потушен. Никто не пострадал. В мае 2019 года в результате грубой посадки в «Шереметьево» подломились стойки основного шасси самолета «Сухой-Суперджет». Был пробит топливный бак. Самолет загорелся. Из 78 человек погиб 41.
