Правительство Москвы выделит более 52 млн рублей на работы по демаркировке разметки и демонтажу дорожных знаков. Об этом сообщили газете "Известия" в столичном департаменте ЖКХ. К октябрю в городе исчезнут 9 из 15 "выделенок".
При этом в ведомстве отметили, что вопрос о ликвидации спецполос в их компетенцию не входит. Решение принималось в департаменте транспорта, где в свою очередь не смогли пояснить, чем оно было вызвано.
"Выделенки" в скором времени уберут на востоке столицы на следующих маршрутах: ул.Б.Каменщики - Новоспасский проезд - Симоновский Вал - Велозаводская ул. - проспект Андропова (от Велозаводской ул. до станции метро "Коломенская"); проспект Мира от площади Рижского вокзала до Садового кольца; ул.Сергия Радонежского - шоссе Энтузиастов.
В западной части города спецполосы исчезнут на участках Смоленская ул. - Бородинский мост - Б.Дорогомиловская ул.; Комсомольский проспект - проспект Вернадского (от Комсомольского проспекта до станции метро "Проспект Вернадского"); проспект 60-летия Октября - МКАД; ул.Б.Якиманка - Ленинский проспект - МКАД; Новослободская ул. - Дмитровское шоссе - МКАД; ул.Красная Пресня - проспект Маршала Жукова.
Стоит отметить, что решение о ликвидации спецполос принято властями до завершения исследования, заказанного ранее для определения их эффективности.
Напомним, выделенные полосы для наземного общественного транспорта стали вводить с осени 2011 года. По задумке властей, эта мера должна была способствовать переходу автомобилистов на общественный транспорт. Однако автовладельцы были недовольны инициативой, поскольку общая проезжая часть сокращалась на одну полосу, что приводило к ухудшению дорожной ситуации на наиболее загруженных направлениях. Кроме того, с 1 июля этого года штраф за езду машин по таким полосам составляет 3 000 рублей.
