Каждый день пешеходная прогулка до метро превращается для меня в своеобразное тестирование качества работы уборщиков. На дворовой улице рядом с соседним домом никогда не бывает заносов и наледи — снег здесь чистят практически до асфальта, причем невзирая на дополнительные помехи в виде сильного ветра, мороза и прочих зимних неприятностей. На детской площадке за домом тоже орудуют ловкие киргизы. Правда, выходят они на свой участок несколько позже, чем их коллеги по придомовой территории, поэтому тропинку по «целине» пешеходам периодически приходится прокладывать себе самостоятельно. А вот на тротуаре вдоль Алтуфьевского шоссе, непосредственно ведущего к метро, — вечная соляная каша. Чистят эту улицу явно недостаточно. Каждое утро сотни горожан здесь месят ботинками снег и с трудом преодолевают ледяные колдобины, особенно неровные в местах остановок пригородных автобусов и маршруток. Пробраться к пешеходному переходу в этом месте — настоящее упражнение по эквилибристике. Приходится ловить равновесие и маневрировать между ледяных бугорков. Не для всех это испытание проходит безболезненно.
Уборка московских улиц от снега и льда — главный тренд этой зимы. Уже два года коммунальные службы города руководствуются новыми требованиями к качеству «зачистки» осадков. До 2010 года на уборку 7 сантиметров снега дворникам отпускалось 7 дней — по одному дню на один сантиметр. Мэр Сергей Собянин ввел повышенные нормативы уборки. Теперь на слой снега до 10 см коммунальщикам отводится только 3 дня. На каждые дополнительные 3 см — по одному дню. Массированная борьба со снегом в первую очередь сказалась на автомобильном движении по городским магистралям: дороги I и II категории убирали в первую очередь практически начисто. Во дворах и проездах дело обстояло не так гладко — здесь многое зависело от компаний, эксплуатирующих конкретную территорию.
— В этом году мы вынуждены были отказаться от услуг целого ряда подрядных организаций, задействованных на уборке улиц, — пояснил ситуацию вице-мэр по вопросам коммунального хозяйства Петр Бирюков. — За три последних месяца штрафы за некачественную работу составили почти 1 миллиард рублей (для сравнения: за весь 2010 год 146 миллионов рублей). Около 100 подрядных организаций не выполнили условия договора и были отстранены от работы.
Ликвидировать пробелы горе-уборщиков пришлось силами бюджетных организаций. В последние несколько лет в городе появились государственные учреждения по уборке дорог и благоустройству придомовых территорий. Например, ГБУ «Автомобильные дороги». По итогам этой зимы их показатели оказались выше, чем у хозяйствующих частных предпринимателей. Похоже, что в ближайшее время город вернется к давно забытому государственному сектору.
— Горожане будут сами выбирать, кому доверить свой двор, — заметил Петр Бирюков. — Качество работы у бюджетной структуры гораздо выше, чем у частников, многие из которых даже не имеют собственной технической базы.
Во всяком случае, минувшая зима испытала коммунальные службы не только на добросовестность, но и на техническую готовность. В этом сезоне на дорогах города работало порядка 13—15 тысяч единиц снегоуборочной техники: снегопогрузчики, реагенторазбасыватели, подметальные и щеточные машины, самосвалы, мини-техника. Шеренги из 15—20 оранжевых снегоуборочных машин, бороздящих в довольно приличном темпе городские магистрали, производили на пешеходов и водителей неизгладимое впечатление. Правда, увидеть такое зрелище в дневное время можно было крайне редко — в основном улицы чистили ночью. Круглосуточный режим работы этой зимой стал для коммунальщиков нормой. В число уборщиков вошли и эвакуаторы: для очистки улиц в центральной части города машины сперва аккуратно перемещали на свободные площадки, а потом возвращали на место. Всего для уборки улиц в круглосуточном режиме работало порядка 140 эвакуаторов.
Кроме того, следить за передвижением машин по городу можно было и на сайте департамента ЖКХиБ: всю технику оснастили системой ГЛОНАСС и сделали «прозрачной» для наблюдения. Впрочем, как показала практика, лопаты, метлы и ломы для дробления льда тоже не потеряли своей актуальности. На вопрос, почему дворников во дворах так и не экипировали современными механизированными инструментами, в департаменте ЖКХиБ опять же сослались на несознательность частных подрядчиков: дескать, те в продуктивном труде уборщиков не заинтересованы. С переходом на государственные подряды обещали к этой теме вернуться вновь.
Как и в предыдущие зимы, не обошлось в этот раз и без разговоров о ПГР — противогололедных реагентах, которыми щедро посыпались тротуары и проезжая часть. Как и раньше, городские власти заверяли москвичей, что используют только проверенные, прошедшие государственную экспертизу препараты. Найти какой-нибудь более естественный и экологичный заменитель у коммунальщиков пока, к сожалению, не получилось. И если проезжая часть обрабатывалась автоматически с помощью специальных дозаторов, то на тротуарах соль рассыпали «на глазок», по щедрости и собственному усмотрению дворников.
Соляная каша в этом сезоне испортила немало пар дорогой кожаной обуви. Однако коммунальщики приводят другую статистику: количество травм в этом году составило 140 случаев по сравнению с 450 падениями и травмами в прежние годы. В городе, где количество снега и автомобилей превышает норму в несколько раз, без ПГР не обойтись, считают в главном коммунальном ведомстве и обещают, что в апреле отмоют улицы и тротуары от соли при помощи шампуня. А что окажется уборщикам не под силу, доделают за них весенние дожди.
Еще одним коммунальным ноу-хау минувшей зимы стали профессиональные чистильщики крыш — они регулярно освобождали кровлю от наледи, сосулек и сугробов. Всего специальные разрешения для работы на высоте получили 12 тысяч человек — 4 тысячи бригад по 3 человека в каждой. Убирали не только кровлю особняков в ЦАО, но и двускатные крыши в других округах, которых в городе оказалось 17 тысяч — почти 25% от общего количества кровли. Регулярно освобождались от снега и сосулек и плоскостные крыши обычных многоэтажек. В общем, от сосулек в этом году никто не пострадал.
Подводя итоги этой зимы, коммунальные службы приводят впечатляющие цифры природных рекордов. Так, снежный покров в этом году составил 3 метра 20 сантиметров (при норме в 1,5 метра), снегоплавильные станции — стационарные и передвижные — переработали в этом сезоне более 32 миллиона кубометров снега (в прошлом году 21,5 млн кубов). Избавлять Москву от снега поставили 149 мобильных и 56 стационарных снегосплавных пунктов. Снег уходит из города со скоростью 500 тысяч кубов в сутки.
Рекорды этой зимы
■ Снежный покров установился 28 октября 2012 года, на месяц раньше средних сроков (средняя дата появления снежного покрова 28 ноября).
■ Высота снежного покрова на 26 марта 2013 года в городе составила до 77 см (при норме 22 см).
■ Декабрь 2012 года оказался самым холодным за последние 10 лет, аномалия температуры воздуха составила -2,5 градуса. Продолжительность очень холодной погоды со среднесуточной температурой воздуха ниже нормы на 7 и более градусов составила 11 дней, что не наблюдалась с начала ХХ века. В течение 7 дней аномалия температура воздуха в декабре превышала 10 градусов, что случается 1 раз в 12—15 лет.
■ Число зарегистрированных случаев гололеда (ледяных дождей) в текущий зимний период на 29 марта 2013 года составляет 11, при средней повторяемости для Московского региона 1 раз в 2 года.
■ Количество переходов через ноль на март 2013 года составляет 67 случаев (при норме порядка 50).
■ Всего с начала зимнего сезона в городе выпало 319 см снега, что больше, чем в среднем в последние 5 лет выпало за весь зимний сезон по апрель включительно. (Среднее количество свежевыпавшего снега составляет 152 см.)
■ Выход дворников составил до 36,6 тыс. чел. в сутки, дорожных рабочих — до 8,5 тыс. чел.
■ Крупные заряды снега наблюдались в этом году 11 раз:
5 снегопадов с приростом больше 10 см;
3 снегопада с приростом больше 20 см;
3 снегопада с приростом больше 30 см.
■ За период снегопада с 13 по 21 марта выпало 45 см осадков, что соответствует 119% месячной нормы осадков, из них прирост свежевыпавшего снега составил 42 см (при норме 23 см за месяц).
■ Первая половина марта была аномально холодной, среднесуточные температуры были ниже нормы на 3—7 градусов.
