Как рассказал «МК» автор проекта первого вантово-пилонного моста Москвы, президент Союза архитекторов России Николай Шумаков, организация подсветки входила в первоначальные планы проектировщиков. Но в силу того, что в 2008 году (мост был сдан в декабре 2007-го) город, как и вся страна, столкнулся с определенными трудностями, довести дело до конца так и не удалось. Поэтому в темное время суток один из самых известных мостов города освещался только в области проезжей части. Красный арочный пилон с вантами и «летающая тарелка», которые и придают мосту живописность, практически не были видны.
Теперь власти решили исправить этот пробел. На днях был объявлен тендер на разработку проектно-сметной и рабочей документации на устройство архитектурно-художественного освещения моста. На это заказчик проведения работ отводит три месяца, после чего энергетики начнут монтаж электросетей. До завершения проектирования о сроках говорить рано, но есть основания надеяться, что мост будет художественно освещаться уже в конце года.
СПРАВКА «МК»
На момент своей постройки Живописный мост был рекордсменом, по крайней мере, по двум параметрам. Во-первых, это первый вантово-пилонный мост в Москве. Во-вторых, самый высокий мост такого типа в Европе. Оригинальная конструкция моста объясняется не только фантазией проектировщиков. Строить его нужно было в довольно сложном месте, на обоих берегах Москвы-реки, где природоохранные зоны, поэтому мост традиционной конструкции не подходил.
В первоначальном проекте мост был серым, и только ближе к началу строительства проектировщики решили его «покрасить». Это сделало его более живописным. Впрочем, название мосту было присвоено по проходящей поблизости улице Живописной, а не из-за его красоты и изящества.
Подвешенная к арке моста «летающая тарелка» - идея бывшего мэра столицы Юрия Лужкова, в первоначально проекте ее не было. По воспоминаниям очевидцев, когда ему представили проект, он сказал: «А вот здесь можно сделать кафешку». Впрочем, идея кафе-смотровой площадки так и не была реализована: по мнению пожарных, план эвакуации в случае возгорания в кафе был продуман не до конца: два небольших лифта не смогли бы эвакуировать посетителей и персонал и одновременно поднимать пожарных.
Затем была идея организовать в «тарелке» дворец бракосочетания. Его планировали открыть в 2018 году, но так и не открыли, основная причина — все то же обеспечение противопожарной безопасности. Судьба эллипсоида не определена до сих пор.
