За два года дискуссий и споров столичные власти рассмотрели несколько вариантов реконструкции БСА, на которой в 2018 году состоятся открытие и ключевые матчи чемпионата мира по футболу. Предлагалось надстроить трибуны дополнительными ярусами, углубить на 6–8 метров футбольное поле и даже полностью разобрать стадион, чтобы заново построить новый. Однако в итоге решено было остановиться на самом консервативном проекте, предусматривающем снос только внутренней «начинки» БСА. Хуснуллин не стал скрывать, что на выбор повлияли стоимость реконструкции и сжатые сроки. Городской бюджет готов выделить на эти цели 20 млрд руб., при этом арена должна быть полностью готова для проведения матчей к 1 мая 2017 года.
20 ноября мэрия объявила конкурс по выбору управляющей компании, которая будет заниматься проектированием и реконструкцией БСА. Его итоги также планируется подвести в рекордно короткие сроки — уже 12 декабря. Среди возможных претендентов — крупные российские компании, имеющие опыт выполнения больших заказов на строительстве дорог и метро. Победитель должен будет разработать проект усиления основных несущих конструкций и фасадов, технические решения для новых трибун с учетом увеличения посадочных мест с 78 тыс. до 81 тыс. и изменения угла обзора, а также проект расширения стеклянного козырька. По словам Хуснуллина, его планируется нарастить по периметру на 8–14 метров. Под крышей будет установлен новый светодиодный экран вместо двух маленьких экранчиков в торцах стадиона. Полностью разборка должна завершиться к лету 2014 года.
В ходе строительных работ площадь стадиона вырастет до 220 тыс. кв. м, подтрибунного пространства — с 87 до 116 тыс. кв. м. «Этого удастся добиться за счет приближения трибун к футбольному полю и изменения их геометрии», — пояснил Хуснуллин. Дополнительные помещения займут современные раздевалки, медицинские кабинеты, кафе и рестораны, пресс-центр и т.д. Хуснуллин сообщил, что мэрия собирается привлечь специальную структуру, которая займется управлением БСА.
Реконструкция не затронет подземное пространство стадиона. Все работы там ограничатся заменой инженерных коммуникаций, проложенных к Олимпиаде-80. «Здесь слишком близко грунтовые воды», — поясняет Хуснуллин. В уровне первого этажа БСА, согласно требованиям ФИФА, появится автостоянка на 200 машино-мест для ВИП-гостей. Кроме того, в окрестностях «Лужников» планируется создать наземные парковки на 4,5 тыс. мест. «Основная часть зрителей будет приезжать на матчи на общественном транспорте. Здесь у нас две станции метрополитена — «Спортивная» и «Воробьевы горы», а в 2015 году с запуском пассажирского движения на МКЖД откроется железнодорожная станция Лужники», — уточнил Хуснуллин.
