Как уже писал «МК», под петицией «Организовать «Зеленый щит» Москва и Подмосковья в пределах 70 км от МКАД, ограничив на этой территории вырубку леса», подписались свыше 100 тысяч человек — именно столько нужно голосов для передачи проекта на экспертизу в «Открытом Правительство РФ».
Антон Хлынов, член экспертной группы инициативы, перечислил в ходе заседания острейшие экологические проблемы Подмосковья — строительство в границах территорий, имеющих исключительно природно-экологическую ценность для региона, в зонах охранных источников питьевого водоснабжения, затем так называемая «рекреационная аренда», которая часто сопровождается фактическим строительством объектов для жилья, отвод земельных участков в границах земельного лесного фонда с постановкой на кадастровый учет без указания категории земли, развитие транспортных структур без учета базовых принципов земельного законодательства об охране окружающей среды и др. «Ни одного случая в Московской области, когда после строительства или планируемого строительства каких-либо объектов инфраструктуры реально компенсировались лесные насаждения, — сказал он, — не обнаружено».
По словам Кирилла Кабанова, руководителя рабочей группы по развитию антикоррупционных механизмов, «около 90% законов, регулирующих эту сферу, просто не работают, их обходят с помощью коррупционных схем, а также из-за неэффективности системы Росреестра и кадастра».
Авторы интернет-петиции предлагают разработать закон, предусматривающий передачу в состав лесного фонда сохранившихся в муниципальных образованиях лесов, а также земельных участков сельскохозяйственного назначения, занятых лесами. Закон должен в том числе предусматривать создание специальной буферной зоны, в которой исключается любое капитальное строительство, а также определять порядок проведения рубок и инвентаризации лесов.
Инициативу поддержало Минприроды РФ, которому совместно с заинтересованными ведомствами необходимо проработать концепцию нормирования площадей лесов и лесопарковых зон и их развития с учетом изменения экологической нагрузки на мегаполис, проанализировав международные практики.
