Назревающий скандал вокруг потенциальной дорожной карты для “отказа от ископаемого топлива” разгорелся в четверг вечером, когда группа по меньшей мере из 29 стран подписала жесткое письмо председательствующей на саммите Бразилии. В просочившемся письме содержалось требование включить дорожную карту в итоги переговоров, которые должны завершиться в пятницу, но, вероятно, продлятся до выходных.
Возможность начать процесс составления такой дорожной карты была включена в первый проект потенциального результата двухнедельных переговоров, опубликованный во вторник.
Но как пишет The Guardian, Бразилия планировала отказаться от потенциальной резолюции, столкнувшись с противодействием некоторых нефтедобывающих стран, включая Саудовскую Аравию и Россию, и некоторых крупных стран-потребителей ископаемого топлива, включая Индию.
Некоторые страны, выступающие против "дорожной карты", пригрозили выйти из переговоров в четверг.
Письмо, с которым ознакомилась The Guardian, показывает, что многие правительства, выступающие за “дорожную карту”, определили ее в качестве "красной линии" для переговоров.
В нем говорится: “Мы не можем поддержать результат, который не включает в себя дорожную карту для осуществления справедливого, упорядоченного и равноправного перехода от ископаемого топлива. Это ожидание разделяет подавляющее большинство Сторон, а также представители науки и люди, которые внимательно следят за нашей работой. Мир ожидает, что этот Сор30 продемонстрирует преемственность и прогресс после глобального подведения итогов. Что-либо меньшее неизбежно будет воспринято как шаг назад”.
Глобальный анализ относится к историческому решению, принятому на Сор28 в Дубае в 2023 году, в котором впервые все страны взяли на себя обязательство “отказаться от ископаемого топлива”, но не были указаны сроки перехода и меры по его достижению.
С тех пор как это обязательство было подписано, некоторые страны, в основном Саудовская Аравия, пытались его отменить. В 2024 году на переговорах Cop29 в Азербайджане попытка подтвердить это обязательство потерпела неудачу из-за противодействия.
В этом году страны, выступающие за поэтапный отказ, избрали другую тактику. Некоторые из них начали разрабатывать предложения о проведении форума, в котором могли бы принять участие все страны, для обсуждения возможной дорожной карты перехода. Это не потребовало бы от какой-либо страны соблюдения жестких сроков для поэтапного отказа и позволило бы всем странам выбирать свои собственные стратегии и пути их реализации. Дорожная карта не была бы завершена на этой Конференции сторон, но для ее полной проработки на будущих конференциях сторон потребуется по меньшей мере год или более.
Более 80 стран присоединились к инициативе и во вторник провели пресс-конференцию, на которой объявили о своих планах.
Но это было уже слишком для стран, которые все еще выступают против такого обязательства, возглавляемого некоторыми членами группы, известной как “развивающиеся страны-единомышленники”, - разрозненной группировки, в которую входят Саудовская Аравия, Египет, Иран и Боливия.
The Guardian отмечает, что среди подписавших письмо в поддержку поэтапного отказа от ископаемого топлива: Австрия, Бельгия, Чили, Колумбия, Коста-Рика, Хорватия, Чехия, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Гватемала, Гондурас, Исландия, Ирландия, Лихтенштейн, Люксембург, Маршалловы острова, Мексика, Монако, Нидерланды, Панама, Палау, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Соединенное Королевство и Вануату.
Двухнедельные переговоры в Белене должны были завершиться в пятницу вечером, но были отложены из-за пожара, который нанес некоторый ущерб залу, но в результате которого никто не пострадал, и, вероятно, продлятся до конца выходных.
Поскольку переговоры подходят к концу, споры по поводу отказа от ископаемого топлива, вероятно, будут преобладать, но другие вопросы также остаются нерешенными, включая ответ на тот факт, что национальные климатические планы стран слишком слабы, чтобы ограничить глобальное потепление до 1,5°C, как это было изложено в Парижской конференции 2015 года. соглашение, а также вопросы финансов, торговли и прозрачности, а также объем наличных средств, которые получат развивающиеся страны, чтобы помочь им адаптироваться к последствиям климатического кризиса.
