В нашем случае ситуация развивалась следующим образом. Ранним апрельским утром 2017 года один из патрульных экипажей люберецкой ГИБДД тормознул — как водится, без всяких на то оснований — пожилого автомобилиста на старенькой Opel Astra. И после того как водитель выразил свое недоумение и — вот ужас! — неудовольствие беспричинной остановкой, гаишники решили наказать «шибко умного» гражданина. Для начала по традиции предложили дунуть в алкотестер. Гаишный прибор выдал полные нули. Но разве такая «мелочь» может остановить наших придорожных полицейских в их священной войне с водителями и здравым смыслом? И служивые везут человека на медосвидетельствование на основании того, что, по их мнению, от человека просто разило алкоголем. В направлении так и написано — запах изо рта. Хотя любой, даже самый непрофессиональный нарколог подтвердит, что при нулях на алкотестере никакого запаха алкоголя быть не может в принципе. Что это, как не откровенная полицейская подстава? В которой чуть позже с удовольствием приняли участие и люберецкие наркологи. Хотя поначалу дела в местном наркодиспансере у нашего героя складывались неплохо.
Местные эскулапы подтвердили, что никаких внешних признаков опьянения у него нет: речь, походка, поведение полностью соответствовали состоянию трезвого человека. И это притом что в гаишном направлении на освидетельствование, повторимся, были указаны и нарушение речи, и дрожание пальцев рук, и резкое изменение окраски кожных покровов, и много чего еще. Гражданина надо было отпускать. Но не тут-то было — по приказу Минздрава №933н у всех водителей, которых доставили гаишники, надо отбирать мочу на анализ, при невозможности ее сдать — кровь. В общем, честь своего и заодно гаишного мундиров медики решили отстоять с помощью так называемых иммунохроматографических исследований.
Но пусть сложное наукообразное название вас не пугает: речь идет всего лишь о тест-полосках, опускаемых, грубо говоря, в мочу — типа теста на беременность. Точность такого анализа вызывает большие сомнения у профессионалов. К тому же, как сообщили порталу «АвтоВзгляд» источники в самом Минздраве, сейчас в использовании тест-полосок для анализа наркотиков в моче царит полная анархия. За качеством изготовления тестов и их надлежащей работоспособности следит только сам изготовитель, поскольку этот товар не подлежит обязательному сертифицированию. И у пользователей могут встречаться откровенно плохо работающие, нагло «врущие» тесты.
Иначе говоря, и в нашем случае не исключено, что тест-полоски вели себя не самым лучшим образом и могли показать ложные (или, как говорят специалисты, ложноположительные) результаты. И они показали — в моче «терпилы» немедленно были обнаружены следы кокаина и марихуаны! По крайней мере так ему заявили наркологи. Однако согласно приказу Минздрава №933н на этом этапе медосвидетельствования положено использовать не просто тесты, а тесты со специальными приборами для оценки результата — и не просто результата, а количественного. Но в нашем случае о концентрации обнаруженных веществ и слова сказано не было! Тем не менее результаты этой «экспертизы» стали основанием для направления биоматериала «подозреваемого» в химико-токсикологическую лабораторию ГБУ «Московский областной наркологический диспансер» (ну как тут не вспомнить дело «пьяного мальчика», кровь которого «изучали» другие подмосковные доктора — из Бюро судебно-медицинской экспертизы МО). И ее результаты не заставили себя долго ждать.
О кокаине и марихуане в них речи нет. Зато фигурирует (опять же без указания концентрации) не менее страшный для водителя нитразепам, включенный в перечень психотропных веществ постановлением Правительства РФ №681 (так называемый список III). Его обнаружение в моче пациента гарантирует диагноз «опьянение» вне зависимости от состояния человека. И никакой суд не будет вдаваться в подробности, хотя здесь они (в первую очередь пороги обнаружения-выявления веществ в моче) ой как важны.
Ведь на месте героя этого материала может оказаться любой водитель, употребивший (не перед поездкой, а за сутки и даже более) некое лекарство из списка психотропных веществ. Его следы в организме уже никак не влияют на адекватность поведения водителя и его восприятие и оценку действительности, однако моментально превращают в пьяного за рулем и даже наркомана с последующей обязательной постановкой на учет в наркодиспансер. Беда в том, что в КоАП РФ «забит» только порог на алкоголь в выдыхаемом воздухе (0,16 мг/л), и более ничего... Даже порог алкоголя в крови до сих пор не удосужились внести (хотя это наконец-то скоро все-таки будет сделано, проект закона уже есть). А пороги на наркотики и психотропы тем более отсутствуют, что в подавляющем большинстве случаев и оборачивается для абсолютно здоровых граждан диагнозом наркоман.
И пока нам приходится уповать только на квалификацию и честность сотрудников химико-токсикологических лабораторий, многие из которых дают «смертельные» для граждан заключения об обнаружении в их организме «вредных» веществ только в том случае, когда сами уверены в этом результате, порой неоднократно перепроверяя и повторяя свои результаты, перед тем как их выдать. Многие, но, как мы видим, далеко не все. А проверить работу лабораторий и их сотрудников сегодня, увы, практически невозможно.
...А если говорить о судьбе героя этой публикации, то суд первой инстанции, основываясь на данных областных наркологов, уже лишил его прав. И ему вряд ли стоит рассчитывать на понимание в кассационных инстанциях.
КСТАТИ
Водителям ТС всегда нужно быть очень внимательными, прежде чем употребить какое-либо лекарство, даже назначенное врачом. В развитых странах врач даже несет ответственность, если назначил пациенту психоактивное лекарство и при этом не поинтересовался, является ли его пациент водителем автомобиля. В некоторых странах на упаковку «опасных» для водителей лекарств даже наносится специальная маркировка в виде символа (машинки разных цветов, с разной степенью опасности для водителя). В любом случае каждый водитель перед приемом лекарства должен внимательно прочитать инструкцию по медицинскому применению препарата, особенно ее нижнюю часть, где обязательно оговаривается влияние препарата на вождение автомобиля. Если в инструкции есть такие слова, как «препарат вызывает головокружение, сонливость», «нарушает реакцию водителя», «может повлиять на способность управлять автомобилем», «следует (или «необходимо») воздержаться от управления ТС» и тому подобное — не искушайте себя, гаишников и медработников, не принимайте это лекарство либо откажитесь от управления автомобилем в период лечения.
